F-15 pret FA-18
Share
F-15 ērglis ir taktiskais iznīcinātājs ar divu dzinēju, visu laika apstākļu iznīcinātāju, kuru izmanto ASV gaisa spēki. F-18 superhornets ir daudzdzinēju iznīcinātājs ar divu motoru nesēju, kuru izmanto ASV jūras kara flote. Kamēr
Saturs: F-15 pret FA-18
- 1 Vēsture
- 2 dizains
- 2.1. Pilota kabīne
- 2.2 Dzinēji
- 2.3 Bruņojums
- 3 operatori
- 4 atsauces
F-15E strike ērglis uzliesmo uzliesmojumos suņu cīņas laikā no gaisa Vēsture
F-15 Eagle tika izstrādāts kā iznīcinātājs ar gaisa pārākumu, kam ir gan spēks gaiss-gaiss, gan gaiss-zeme. Tā kā ASV jūras kara flotes izstrādātās lidmašīnas, piemēram, F-14 Tomcat, nebija piemērotas šiem mērķiem, ASV gaisa spēki vadīja programmu F-X, kā rezultātā tika izstrādāts F-15A. Pirmais lidojums tika veikts 1972. gada jūlijā. To ieviesa 1976. gadā, un tam sekoja citi vienvietīgu un divu sēdvietu modeļi ar papildu degvielas ietilpību un uzlabotu radaru un dzinējiem..
F-18 Super Hornet tika ierosināts 1980. gadu beigās kā uzlabojums agrīnajiem F-18 modeļiem, un tas savu vārdu iegūst no unikālās spārnu un astes konfigurācijas, piemēram, hornet. Pirmoreiz to 1992. gadā pasūtīja ASV Jūras spēki, lai aizstātu F-14 Tomcat. Pirmoreiz tas lidoja 1995. gada 29. novembrī, un lidojumu pārbaude sākās 1996. gadā. Tam tika veiktas ASV jūras spēku operatīvās pārbaudes 1999. gadā un oficiāli apstiprināts 2000. gada februārī..
Dizains
F-15 ērglis ir 63 pēdas 9 collas garš, un spārnu attālums ir 42 pēdas 10 collas. Tās kravas svars ir 20 200 kilogrami.
F-18 Super Hornet ir 60 pēdas 1,25 collas garš, un spārna attālums ir 44 pēdas 8,5 collas. Tās kravas svars ir 21,320 kg.
Boeing darbinieki runā par dažām funkcijām, kuras šajā video piedāvā Boeing F-15 Silent Eagle un F-18 Super Hornet:
Kabīne
F-15 ērgļa pilota kabīne ir uzstādīta augstu priekšējā viltībā. Tam ir viengabala vējstikls un liela nojume.
F-18 Super Hornet ir divi kokpiti: priekšā un pakaļgalā. Tiem ir daudzfunkciju displeji, un tos var darbināt neatkarīgi.
Dzinēji
F-15 Eagle izmanto divus Pratt & Whitney F100 aksiālās plūsmas turbodzinēju motorus ar pēcdedzināšanas elementiem, kas uzstādīti fizelāžā..
F-18 Super Hornet izmanto divus General Electric F414 turbokompresoru motorus.
Boeing ierosina jaunu GE-F414-EPE (uzlabotas veiktspējas dzinējus), lai vilces spēku palielinātu par 20%..
F-18, kas aprīkots ar AGM-84 SLAM-ER zem labā spārna (augšā) un diviem AN / AWW-13 Advanced Data Link podi zem kreisā spārna (apakšas) Bruņojums
F-15 ērgli var bruņot ar AIM-7F / M Sparrow raķetēm, AIM-120 AMRAAM uzlabota vidēja darbības rādiusa gaiss-gaiss raķetēm, AIM-9L / M Sidewinder raķetēm un M61A1 20 mm Gatling pistoli..
F-18 Super Hornet var apbruņot ar 22 mm M61 Vulcan degunam piestiprinātu Gatling pistoli, AIM-9 Sidewinder un AIM-7 Sparrow gaiss-gaiss raķetēm, AGM-65 Maverick, Standoff Land Attack raķešu izvērsto reakciju (SLAM- ER), AGM-88 HARM anti-radiācijas un AGM-154 JSOW raķetes no gaisa līdz virsmai, AGM-84 Harpoon pretkuģu raķetes, JAM precīzi vadāma munīcija, lāzera vadītas bumbas, nekontrolētas dzelzs bumbas, CBU-87 kasešu bumbas , CBU-78 bumbas Gater, bumbas CBU-97 un bumbas Mk 20 Rockeye II.
Operatori
F-15 ērgļus izmanto ASV gaisa spēki, Izraēla, Japāna, Dienvidkoreja, Saūda Arābija un Singapūra.
F-18 Superhorneti izmanto ASV Jūras spēki un Austrālijas Karaliskie gaisa spēki.
Šeit ir pārsteidzošs video no F-18 Super Hornet, ko lidoja ASV Jūras spēku lidojošo ērgļu pulks 2010. gada Miramar gaisa šovā. Ap plkst.4.34 Super Hornet iesaiņojas tvaika konusā, ko izraisa pēkšņs gaisa spiediena pazemināšanās, lidmašīnai tuvojoties skaņas barjerai.
Atsauces
- Wikipedia: F-15
- Wikipedia: F-15 operatoru saraksts
- Pārbauda nākamās paaudzes Super Hornet - Lidojums globālā mērogā
- Wikipedia: Boeing F / A-18E / F Super Hornet
