Atšķirība starp klinkera un cauruļveida

Riepu izvēlei velosipēdam ir daži svarīgi apsvērumi; spiediens riepās, protektora zīmējums un riepas platums. Bet vissvarīgākais ir riepu tips. Velosipēdu riepām ir divas visizplatītākās šķirnes: klinčera un cauruļveida. Abas attiecas uz riepu tipu, ko var izmantot uz riteņa, un loka tipu. Kā norāda nosaukums, klinčers darbojas ar klinkera riteņiem, turpretī cauruļveida riepas darbojas tikai ar cauruļveida riteņiem. Kā velosipēdistam vai atpūtas velosipēdistam pirmā izvēle, kas jums būs jāizdara, ir izvēlēties starp klinkera un cauruļveida riepām. Nu, ja jums jau ir velosipēds un riteņi, jūs izvēlaties tos, kas atbilst jau esošajiem riteņu veidiem. Tomēr, ja meklējat jaunu riteņu pāri, jums būs jāizvēlas viens no diviem. Katram ir savs plusu un mīnusu kopums. Mēs sniedzam padziļinātu ieskatu divu veidu riepās ar galvenajām atšķirībām, lai palīdzētu jums izvēlēties starp diviem.

Kas ir klinčers?

Klinčera riteņi ir visizplatītākais izmantoto riepu tips, un tie ir visuresošāki riteņbraukšanā. Klinči ir ierastāks dizains. Riepa un caurule ir atdalītas viena no otras un tiek turētas pie loka ar stiepļu stiegrām riepas malām virs metāla lodītes uz loka. Tie tiek turēti pret riteni pēc loka formas, riepas spriedzes un piepūšamās caurules spiediena. Klinčera lokam ir sānu izvirzījumi, kas ārējo oderējumu notur vietā, un ar centrālo pneimatisko cauruli izmanto riepas piepūšanai. Caurules aizpilda vietu riepā, un loka, piepūšoties, neļauj stieplei izlekt no loka. Riepas lodītes ir izgatavotas vai nu no tērauda stieples, vai no Kevlara dzīslām.

Kas ir cauruļveida?

Cauruļveida riepas ir viengabalaina konstrukcija, kuras galus sašuj kopā iekšējā, centrālajā daļā. Cauruļveida riepas ar loka palīdzību tiek savienotas ar līmi, kas novietota uz ārējās loka virsmas. Ir atvērtas cauruļveida riepas, kas būtībā ir hibrīdi un nav sašūtas, lai noturētu cauruli iekšpusē. Cauruļveida riepas ir vieglākas, efektīvākas un izturīgākas pret caurduršanu nekā klinčeri. Cauruļveida riepu galvenā priekšrocība ir tā, ka tās bez piepūles darbojas zemā spiedienā, neuztraucoties par plakanu šķipsnu, kas ir ideāli piemērota sacīkšu sacīkstēm. Riepas kopējais svars kopā ar apmali ir vieglāks nekā tās riepa, kas padara to efektīvāku ilgtermiņā. Lai arī ārēji tās izskatās gandrīz tādas pašas kā klinčera riepas, cauruļveida riepām ir labāka vadāmība un vilkme, salīdzinot ar klinčeriem..

Atšķirība starp klinkera un cauruļveida

Dizains

Lai arī cauruļveida riepas izskatās gandrīz tādas pašas kā klinčera riepas no ārpuses, tās praktiski ir ļoti atšķirīgas. Raksturīgākā konstrukcija ir klinčeri, un riepa un caurule ir atdalītas viena no otras un tiek turētas pie loka ar stieples stiprinātajām riepas malām virs metāla lodītes uz loka. Gluži pretēji, cauruļveida riepas ir viengabalainas konstrukcijas, kuru galus sašuj uz iekšējās, centrālās daļas, un tās savieno ar loka palīdzību ar līmi, kas novietota uz ārējās loka virsmas.

Klinčera un cauruļveida iezīmes

Cauruļveida riepu galvenā priekšrocība ir tā, ka tās ļauj braukt ar ļoti zemu spiedienu, kas ir lieliski, ja runa ir par ciklokrosa sacīkstēm. Turklāt tās ir vieglākas, efektīvākas un izturīgākas pret caurduršanu nekā klinčera riepas. Turklāt viņiem ir paaugstināta kursa izjūta un ļoti samazināta iespēja piespiest. Savukārt klinkera riepas ir lētākas, vieglāk salabojamas, kā arī jūs varat viegli montēt un mainīt riepas. Turklāt, lai mainītu apstākļus, jums nav jāpārnēsā vairāki riteņu komplekti.

Apkope

Klinkera riepas ir vieglāk montēt, un samērā viegli ir salabot plakanu. Viņus ir vieglāk tikt galā un uzturēt; jūs varat viegli montēt un apmainīt riepas, kā arī varat mainīt cauruli, lai nostiprinātu plakanu. Turklāt klinčeri neprasa, lai jūs mainītu apstākļus mainītu vairākus riteņpārus, taču atšķirībā no cauruļveida tiem trūkst iespēju darboties ļoti zemā spiedienā. Viens no cauruļveida riepu trūkumiem ir palielināts riepu montāžas un uzturēšanas darbs, kā arī grūtības ātri nomainīt riepas atkarībā no apstākļiem. Tātad klinčeriem šeit noteikti ir virsroka, kad runa ir par apkopi.

Klinkera un cauruļveida riepas: salīdzināšanas tabula

Kopsavilkums par Clincher vs Tubular

Īsumā, katram tipam ir savs plusu un mīnusu kopums. Cauruļveida riepas ir vieglākas, efektīvākas un izturīgākas pret caurduršanu nekā klinčera riepas. Savukārt klinkera riepas ir vairāk parasta dizaina un ir lētākas, vieglāk salabojamas, un, lai tās piestiprinātu pie riteņa, tām nav vajadzīgs netīrs līmēšanas darbs. Cauruļveida riepu labākais ir tas, ka tās ļauj braukt ar ļoti zemu spiedienu, padarot to par labu ciklokrosa sacīkstēm. Tomēr cauruļveida caurules ir grūtāk uzturēt, it īpaši, ja runa ir par riepu maiņu. Plus, salīdzinot ar klinčeriem, tie ir nedaudz augstākā pusē. Cauruļveida riepas ar loka palīdzību tiek savienotas ar līmi, kas novietota uz ārējās malas virsmas, savukārt klinčeri savienojas ar ārējo riepu, saķeroties zem loka sānu izvirzījuma lūpas..