Atšķirība starp Honda Accord un Opel Insignia

Honda Accord pret Opel Insignia

Kā vācu autoražotāji atšķir viņu transportlīdzekļus no visiem pārējiem? Tas ir greznības pieskāriens, izcila uzbūves un braukšanas kvalitāte, kā arī daudzkārt - dūšīga cenu zīme. Visi šie raksturlielumi ir diezgan pretēji Japānas ražotajiem transportlīdzekļiem. Praktiskums, uzticamība un ekonomiskums ir vārdi, kas ienāk prātā, bet vai visiem šiem transportlīdzekļiem ir viss, ņemot vērā to, ka etalona Honda Accord sedans jau gadu desmitiem ir kļuvis par rietumu zīmolu? Uzzināsim to, salīdzinot divus galvenos zīmolus: vienu Eiropas Opel Insignia un vienu Japānas Honda Accord, kas parādīsies uzreiz!

Vispirms mēs sadalām katra transportlīdzekļa datus, sākot ar Honda Accord LX bāzi. Tam ir 2.4L inline-4, kas ir savienots ar 5 ātrumu manuālās transmisijas pārnesumkārbu, un tas rada 177 zirgspēkus pie 6500 apgriezieniem minūtē. Šī taupīgā motora degvielas ekonomija ir 25 jūdzes uz galonu braukšanai pa pilsētu un lielceļu. Ražotāja ieteiktā mazumtirdzniecības cena šim modelim sākas no 21 765 USD.

Tas piedāvā četru riteņu ABS uz ventilējamām disku bremzēm. Pašmasas izteiksmē Accord LX iznāk nedaudz ar trimmeriem 3230 lbs. To atbalsta 16 collu vieglmetāla diski, kas ietīti 215/60 All-Season riepās..

Savukārt Opel Insignia Essentia bāzes modelis sākas ar cenu 32 126 USD, un par to jūs iegūstat automašīnu, kuru brauc ar priekšējiem riteņiem, ar 1,8L inline-4 ECOTEC motoru, kas pievienots 6 pakāpju manuālai lietošanai. transmisija, kas var sasniegt maksimāli 115 Zs pie 5600 apgriezieniem minūtē. Neskatoties uz to, ka automašīna ir dūšīga 3314 mārciņu smagā, Opel jaunais dzinējs var piegādāt ļoti efektīvu degvielu ar 28 jaudu svara atzīmi. Šis svars gulstas uz 16 'tērauda riteņiem ar 215/60 izmēra radiālajām riepām.

Tagad standarta aprīkojumam sākuma līmeņa Essentia modelim ir šādas funkcijas: 4-riteņu ABS ar ventilējamām disku bremzēm; priekšējie, sānu un logu gaisa spilveni; ISOFIX stiprinājums uz visiem trim aizmugurējiem sēdekļiem; gaisa kondicionēšana; stereosistēmas kompaktdisks; spēka spoguļi; 60/40 salokāms aizmugurējais sēdeklis; borta dators; regulējams vadītāja sēdeklis; priekšējie un aizmugurējie vietējie lukturi, kā arī ESP un vilces kontrole.

Tomēr jāatceras, ka visi šie dati attiecas tikai uz sākuma līmeņa modeļiem, gan uz automašīnu ražotājiem, un, paceļoties dažādos apdares līmeņos, lietas kļūst mazliet modernākas, konkurētspējīgākas un dārgākas. Accord piedāvā trīs dažādus apdares līmeņus, proti, bāzes LX, modernizēto EX un līnijas EX-L augšdaļu, kas piedāvā augstākās iespējas, piemēram, ādas apdari un izvēles navigācijas sistēmu..

Kas attiecas uz Opel Insignia, tirgū ir pieejamas divas virsbūves versijas - sedans, hečbeks vai universāls, kā arī četri apdares varianti, proti, Essentia, Edition, Sport un Cosmo. Tas nāk arī ar plašu septiņu motoru klāstu: Četri benzīna dzinēji, sākot no 1,8 litru četrcilindru 115 Zs agregāta līdz 2,8 L V6 ar 260 Zs; un trīs jauni tiešās iesmidzināšanas dīzeļi, kuru tilpums ir 2,0 litri, un kuru jauda ir no 110 līdz 160 Zs. Lai arī tur ir augstas veiktspējas Insignia OPC ar tā turbokompresoru V6, mēs to ietaupīsim citam salīdzināšanas testam.

Dažas Opel Insignia funkcijas ir “tikpat eiropeiskas, kā tās nāk”, un tas to tikai atšķir no sacensībām. Šķiet, ka rietumdaļā esošais Honda Accord LX šobrīd Opel neatbilst, taču tam joprojām ir papildu cenas cenu noteikšanai un stabila reputācija tirgū. Tātad, ja jūs meklējat greznākus pieskārienus automašīnā, kas atrodas tuvu Opel cenu zīmei, iegādājieties Accord EX-L un dažas izmaiņas jūsu makā..