Honda Accord pret Toyota Prius
Ir zināms, ka Toyota Motors pārspēj tirgus cerības, izstrādājot praktiskas, pieejamas un labi futūristiskas automašīnas. Pēdējais ir acīmredzams, kad viņi ražoja ceļu hibrīda transportlīdzekli, sauktu par Prius, laikā, kad visi citi vēl projektēja ekoloģiski dzīvotspējīgu motoru, lai tos ievietotu automašīnās kā alternatīvu parastajam ar fosilo degvielu darbināmam dzinējam..
Tomēr vai Prius būtībā ir būtība un vai nav stila? Lai to uzzinātu, mēs to salīdzinājām ar vienu no autobūves nozares paraugiem - Honda Accord. Lai viss būtu taisnīgi attiecībā uz Prius benzīna un elektriskā hibrīda modeli, mēs tikai palūkojāmies uz katra zīmola bāzes modeļiem, sākot ar Honda Accord LX.
Accord LX ir 2.4L inline-4, kas ir savienots ar 5 ātrumu manuālās transmisijas pārnesumkārbu, un ar 1700 zirgspēku jaudu pie 6500 apgr./min, kas tiek piegādāts caur priekšējiem riteņiem. Šī taupīgā motora degvielas ekonomija ir 25 jūdzes uz galonu braukšanai pa pilsētu un lielceļu. Pašmasas izteiksmē Accord LX sver nedaudz smagāku cenu nekā Prius, kas ir 3230 mārciņas, un šo balstu atbalsta 16 collu vieglmetāla diski, iesaiņoti 215/60 All-Season riepās. Honda ieteiktā mazumtirdzniecības cena sākas no 21 765 USD.
Ja jūtat, ka vēlaties vēl vairāk mēbeļu savam Accord, tad jums noteikti jāpaaugstina dažādi apdares līmeņi. Šeit lietas kļūst mazliet modernākas, konkurētspējīgākas un cenu ziņā labākas, taču tam vajadzētu būt tā vērts. Accord tiek piedāvāts trīs dažādos apdares līmeņos, proti, bāzes LX, modernizētajā EX un līnijas EX-L augšpusē, kas piedāvā augstākās iespējas, piemēram, ādas apdari un izvēles navigācijas sistēmu..
Tikmēr Toyota Prius, kas ir četru durvju hečbeks, ir nedaudz mazāks nekā Accord, taču tas var izmitināt piecus cilvēkus, un tas ir pieejams ar četriem apgriezieniem, sākot no Prius II līdz Prius V, no kuriem visi ir aprīkoti. ar standarta 1,8L inline-4 motoru, ar diviem elektromotoriem un speciālu planētu pārnesumu, kas faktiski kļūst par ātruma mainīgu, automātisko pārnesumkārbu. Neļaujiet sevi apmānīt, jo, kaut arī Prius ir hibrīds, tas joprojām var sasniegt 134 Zs jaudu pie 5200 apgr./min., Un, pateicoties vieglam rāmim, kurš sver tikai 3042 mārciņas, un var braukt ar 195/65. spec riepas ar 15 collu diskiem. Prius cena ir 22 400 USD, un tā var maksāt nedaudz vairāk nekā Accord, taču, padomājiet par 50 jūdzēm galonā, ko izkļūsit no Prius.
Abu automašīnu standarta drošības aprīkojumā ietilpst virkne gaisa spilvenu, četrriteņu ABS un cietās disku bremzes uz visiem četriem automašīnas riteņiem, lai tikai nosauktu dažus. Tomēr jāatceras, ka visi šie dati ir tikai cipari un specifikācijas, kas nozīmē, ka nekas nesalīdzina patiesībā ar vienas no šo automašīnu vadīšanu.
Tagad par Prius punktu skaitu šādās jomās: izcila degvielas ekonomija, gandrīz neeksistējošas emisijas, hečbeka lietderība, bezkompromisa braukšanas un paātrinājuma raksturlielumi, neskatoties uz to, ka tas ir hibrīds, un saprātīga cena. Vienīgais trūkums varētu būt turpmākais remonts un rezerves daļu nomaiņa, kas var būt diezgan dārga, ņemot vērā faktu, ka Prius nav tikai jebkurš parastais transportlīdzeklis.
Tas ir galvenais iemesls, kāpēc Accord uzvar šo salīdzinājumu, kā arī fakts, ka tā jau ir leģenda pati par sevi, bet, ja vēlaties būt liela loma planētas glābšanā, Prius ir jums vienīgais auto , pagaidām jebkurā gadījumā.