Atšķirība starp Subaru Legacy un Honda Accord

Honda Accord pret Subaru Legacy

Daži varētu domāt, ka japāņu automašīnas ir vienkārši kloni, neatkarīgi no tā, kādu nozīmīti šie transportlīdzekļi valkā - kas ienāk prātā - Honda, Toyota vai Nissan -, taču ir viens japāņu autoražotājs Subaru, lai būtu precīzs, kurš prasa atšķirties, un ir attālinājies. pati no tradicionālās izvēles, kas parasti ir unikāla tādā nozīmē, ka viņi piedāvā visu riteņu piedziņu saviem transportlīdzekļiem, kā arī boksera motoru zem pārsega.

Bet vai šis transporta līdzeklis ir labs? Uz šo jautājumu tiks atbildēts, salīdzinot Subaru populāro modeli Legacy ar daudzgadīgo “Gada auto” balvas ieguvēju Honda Accord. Tas ir tikai piemēroti, jo abi pieder vienai un tai pašai kategorijai, un viens ir “kalna karalis”, bet otrs ir tronis..

Īpašu uzmanību mēs pievēršam abu zīmolu sākuma līmeņa apdarēm, sākot ar Honda Accord LX, kam ir 2,4L inline-4, kas savienots ar 5 ātrumu manuālās transmisijas pārnesumkārbu, kas 177 zirgspēkus rada ar ātrumu 6500 apgriezieniem minūtē. Tīkla svara ziņā Accord LX ir nedaudz sagriezts pie 3230 mārciņām, kas tā taupīgajam dzinējam nodrošina labu degvielas ekonomiju - 25 jūdzes uz galonu. Accord svaru atbalsta 16 collu vieglmetāla diski, kas ietīti 215/60 vissezonas riepās.

Accord tiek piedāvāts trīs dažādos līmeņos, proti, bāzes LX, modernizētajā EX un līnijas EX-L augšpusē, kas piedāvā tādas augstas kvalitātes funkcijas kā ādas salona apdare un izvēles navigācijas sistēma, bet sākuma līmenis LX ir pietiekami labs pats par sevi, sākot no USD 21 765.

Mēs pārietam pie Legacy, kas ir Subaru visilgāk darbināmā datu plāksnīte tikai Amerikas Savienotajās Valstīs. Pēc piecām paaudzēm tā attēls tika pilnībā pārveidots ar pilnīgi jaunu stilu, palielinātiem izmēriem, kā arī tika pārtraukta tā vagona apdare. Tāpēc Subaru Legacy tagad tikko tiek prezentēts kā vidēja lieluma ģimenes sedans, kas ir pieejams 8 apdares līmeņos, kas ir šādi: 2.5i, 2.5i Premium, 2.5i Limited, 2.5GT Premium, 2.5GT Limited, 3.6R, 3.6 R Premium, un līnijas augšdaļa - 3.6R Limited.

Ņemiet vērā, ka skaitļi, kas atbilst katram Subaru Legacy apdares līmenim, ir zem pārsega implantētas spēka iekārtas identifikators, tādējādi pircējiem ļaujot viegli izvēlēties, kurš dzinējs atbilst viņu vajadzībām. Tomēr bāzes Legacy 2.5i modelis jau varētu būt pietiekams lielākajai daļai, jo tas ir aprīkots ar spējīgu 2,5 litru horizontāli pretēju četrcilindru motoru (t.sk. Boxer), kas rada 170 zirgspēku jaudu pie 5600 apgriezieniem minūtē. Neskatoties uz to, ka svari tiek nogāzti pie 3270 mārciņām, tas sasniedz 22mpg degvielas patēriņa efektivitāti. Sešpakāpju manuālā pārnesumkārba ar ātrgaitas pārnesumkārbu ir standartaprīkojums, lai gan mainīga ātruma automātiskā pārnesumkārba ar ātrumkārbu ir papildaprīkojums, kaut arī par papildu samaksu.

Legacy 2.5i arī ir labi aprīkots ar gaisa kondicionētāju, ar teleskopisko stūres ratu ar noliecamo teleskopu, elektronisko stāvbremzi un CD stereo ar papildu audio ligzdu. Standarta drošības elementos ietilpst ABS ar bremzēšanas palīglīdzekli ventilējamām disku bremzēm, priekšējie un sānu drošības spilveni un četru riteņu piedziņas sistēma ar gaļīgām 225/60 izmēra riepām, kas ietītas 16 collu diskos..

Šī uzbūve kopā ar stabilitātes kontroli dod automašīnai labāku saķeri ar slapju vai apledojušu ceļu, padarot to drošāku braukšanai. Par sākuma cenu USD 19 995 ar maiņu šis transportlīdzeklis noteikti ir katra santīma vērts, un tas pamāj ar galvu virs Honda Accord.