Starpība starp pārnesumu eļļu un hidraulisko eļļu

Pārnesumu eļļa un hidrauliskā eļļa ir divi dažādi šķidrumi, kas ietilpst smērvielu kategorijā. Šo smēreļļu sastāvs ievērojami atšķiras atkarībā no to pielietojuma iekārtās. Lai panāktu augstu veiktspēju un mašīnas kalpošanas laiku, ir nepieciešami optimāli eļļas maisījumi, kas piemēroti lietošanai. Ir dažādi hidraulisko šķidrumu un transmisijas eļļu veidi un kombinācijas minerāleļļu vai sintētisku materiālu veidā, visi sajaukti ar piedevām.

Pārnesumu eļļa

Pārnesumu eļļas galvenā funkcija ir aizsargāt pārnesumus, kas darbojas zem augsta spiediena un lielā ātrumā. Pārnesumu eļļas, kuras ir pieejamas daudzās kombinācijās, tiek izmantotas, lai eļļotu pārnesumu kontaktus ar bīdāmo un ritošo kustību, ko izmanto rūpnieciskajās iekārtās, automašīnās un citās mašīnās. Eļļai piemīt antifrikcijas īpašības, kamēr tā atdzesē un noņem siltumu, kas rodas, berzējot starp detaļām. Zemu slodzi veicinošajiem pārnesuma pārslēdzējiem ir vajadzīgas tikai eļļas, kas nodrošina aizsardzību pret rūsu un oksidāciju, turpretī smagi noslogotajiem ir nepieciešams augsts EP piedevu līmenis. Eļļas ar lielāku viskozitāti labi aizsargā pārnesumus un vienmērīgi nodod smērvielu visā pārnesumkārbā. Šādām eļļām ir spēcīga sēra smaka, pateicoties tajās esošajām piedevām, kas palīdz maksimāli aizsargāt spiedienu. Eļļās, kas satur EP (ārkārtēja spiediena) piedevas, ir fosfora vai sēra savienojumi, un tie ir kodīgi dzeltenu metāla buksēm un sinhronizatoriem. GL-1 (Gear Lubricant-1) reduktoru eļļās nav EP piedevu, tāpēc tās izmanto pielietojumiem detaļām, kas izgatavotas no dzelteniem metāliem, piemēram, vara un misiņa..

Pārnesumu eļļas tiek klasificētas vairākās grupās atbilstoši GL vērtējumiem. Uzlabotām pārnesumkārbām ir nepieciešamas GL-4 eļļas; un tāpēc, izvēloties transmisijas eļļas, ir labi pārliecināties, ka tās atbilst ražotāja specifikācijām. Mūsdienās transportlīdzekļos izmanto pilnīgi sintētiskas pārnesumu eļļas, jo tām ir lielāka pretestība pret bīdes sadalīšanos nekā minerāleļļām. Tomēr labākās iespējas ir augstas kvalitātes minerāleļļas, jo tās ir biezākas un ar labākiem viskozitātes koeficientiem nekā sintētiskās transmisijas eļļas. Konkrētam pielietojumam piemērotas transmisijas eļļas identificēšana ir viskozitātes, bāzes eļļas un smērvielas novērtēšana.

Hidrauliskā eļļa

Hidrauliskā eļļa ir smērviela, kas nodod enerģiju caur hidrauliskām sistēmām, piemēram, ekskavatora stieņiem, hidrauliskajām bremzēm, stūres pastiprināšanas sistēmām, pacēlāju utt. Tā iegūst lielu enerģijas daudzumu, izmantojot salīdzinoši plānas caurules un šļūtenes. Galvenie kvalitātes hidraulisko eļļu veiktspējas elementi ir to izturīgā izturība pret tilpuma samazināšanu zem spiediena un augsta viskozitāte. Lai to atvieglotu, hidrauliskās eļļas ir izgatavotas no eļļām un piedevām, lai vienmērīgi un efektīvi pārvadītu jaudu, vienlaikus darbojoties arī kā smērvielas un dzesēšanas šķidrumi. Hidrauliskā eļļa var samazināt nodilumu, rūsu un koroziju hidrauliskajās iekārtās. Tā kā hidrauliskā eļļa ir viegli uzliesmojoša, ir nedroši to pievietot tuvu jebkuram aizdegšanās avotam.

Agrākos laikos šķidruma enerģijas mehānismus darbināja ar ūdeni kā hidraulisko barotni. Sakarā ar tā kodīgo raksturu un eļļošanas trūkumu ūdens tika aizstāts ar naftas bāzes eļļu. Emulsijas ūdenī eļļā sastāv no emulgatoriem, piedevām, 35–40% ūdens un 60% minerāleļļas. Lielāko daļu šo minerāleļļu hidraulisko šķidrumu ražo no parafīna bāzes atbrīvota jēlnafta. Pēc tam pievieno piedevas, lai iegūtu vēlamās īpašības. Sintētiskie hidrauliskie šķidrumi, kas ir ugunsizturīgi, ir jaunākie masīvā, atrodot vietas arvien svarīgākos hidrauliskos pielietojumos..

Neatkarīgi no iepriekš teiktā, hidraulisko eļļu funkcijas katrā konkrētajā pielietošanas sistēmā var apkopot šādi: (i) efektīva un rentabla enerģijas pārvade; ii) sistēmas eļļošana; iii) izturība pret putām; iv) spēja atbrīvot gaiss (v) Termiskā, oksidācijas un hidrolītiskā stabilitāte ) Zems izplešanās koeficients un mazs īpatnējais svars. Hidrauliskā šķidruma izturēšanās prognozēšanas atslēga ir tā viskozitātes analīze, pārvietojoties pa hidraulisko sistēmu. Eļļas ar zemu viskozitāti nespēj pareizi noslēgt, kas izraisa spiediena samazināšanos, noplūdi un sastāvdaļu nodilumu. Pārāk biezi šķidrumi samazinās sistēmas efektivitāti.