Atšķirība starp Nissan Leaf un Chevy Volt

Nissan Leaf vs Chevy Volts

Nissan Leaf un Chevy Volt izmanto divas dažādas tehnoloģijas un cīnās savā starpā par degvielu taupošu automašīnu tirgu. Nissan Leaf ir pilnībā elektriska automašīna. Tā ka Nissan Leaf tiek uzskatīts par automašīnu, kurai nav izmešu. Chevy Volt izmanto divus enerģijas avotus. Tam ir akumulatora bloks kā elektrības avots un borta gāzes ģenerators. Salīdzinot abu transportlīdzekļu perspektīvu, var pamanīt, ka Nissan Leaf ir garāks nekā Chevy Volt. Tāpēc Leaf ir lielāks apkārtmērs un ērtāks nekā Volts. Chevy Volt ir parasts automašīnas izskats. Chevy Volt benzīna motors nedarbina automašīnu. Tā vietā to izmanto, lai uzlādētu akumulatoru un paplašinātu pieejamo elektroenerģijas diapazonu. Apsverot abu automašīnu cenas, var pamanīt, ka Chevy Volt ir daudz dārgāks nekā Nissan Leaf.

Nissan lapa

Nissan Leaf tiek uzskatīts par 100% elektrisku automašīnu un nulles izmešu transportlīdzekli. Lai cilvēki, kuriem patīk videi draudzīgas automašīnas, izvēlētos Leaf kā labāko risinājumu savai gaumei. Leaf izmanto litija jonu akumulatoru. Tāpat kā visos citos elektriskajos transportlīdzekļos, tas dod spēku, kad automašīna ir paātrinājuma režīmā. Kad automašīna palēnina, izmantojot bremžu sistēmu, tā rada enerģiju un uzlādē akumulatora komplektu. Saskaņā ar Vides aizsardzības aģentūras (EPA) vērtējumu tai ir 99 MPGe (jūdzes uz galonu ekvivalents) ar vidējo braukšanas attālumu 73 jūdzes. 99 MPGe ir pamatots ar benzīna vērtībām, ko Leaf pilsētā nededzina, proti, 106 MPGe, un degvielu, ko tā nevar izmantot braukšanai pa autoceļiem, kas ir 92 MPGe. Turklāt Leaf uzlādes laiks parasti ir 7 stundas, izmantojot 230 voltu uzlādes staciju (20 stundas, izmantojot 110 voltu izeju). Galvenā Nissan Leaf problēma ir tā, ka nav iespējams palaist automašīnu, kad akumulators ir izlādējies. Saskaņā ar testiem un pētījumiem aptuveni pēc 100 jūdzēm tas ir jāuzlādē. Leaf sēdvietu ietilpība ir 5, un tās maksimālais ātrums ir 90 jūdzes stundā.

Chevy Volts

Atšķirībā no Nissan Leaf, Chevy Volt izmanto divus enerģijas avotus. Tam ir gan akumulators, gan iekšdedzes dzinējs. Tāpēc tas izmanto gan elektroenerģiju, gan benzīna jaudu. Tāpēc tai ir izmeši. Tomēr benzīna motors nevada riteņus. Tas dod spēku uzlādēt akumulatoru, ja akumulatoram ir nepieciešama enerģija no ārēja avota. Saskaņā ar EPA dokumentiem tas ļauj nobraukt 35 jūdzes, izmantojot tikai akumulatora enerģiju. Turklāt ar benzīna ģeneratora palīdzību, kas ražo elektrību, tas var nobraukt līdz 375 papildu jūdzēm. Tāpēc var teikt, ka tas ir kā solis uz priekšu no parasta hibrīda auto. Chevy volt ir salīdzinoši dārgs nekā Nissan Leaf. Tam ir 4 sēdvietas, un maksimālais ātrums ir 100 jūdzes stundā. Voltam ir nepieciešams uzlādes laiks 4 stundas, izmantojot 230 voltu izeju.