Atšķirība starp Rubikonu un Wrangleru
Share
Rubicon vs Wrangler
Auto gigants Chrysler Jeep Wrangler telti izgatavo kopš 1987. gada, lai gan Jeep modelis ir tikpat vecs kā II pasaules karš. Wrangler pašlaik ir 4. izdevums, un Chrysler pēdējos 24 gados ir laidis YJ, TJ, LJ un JK izdevumus. Rubicon ir viens ķīļotāju paraugs, kuru uzņēmums sāka 2003. gadā. Lai arī parastam cilvēkam ir grūti pateikt atšķirības starp Wrangler un Rubicon, tomēr dizainā un īpašībās ir atšķirības, kuras tiks uzsvērtas šajā rakstā.
Jeep ir sporta lietderības līdzeklis ar 4 riteņu piedziņu un spējīgs braukt bez ceļa. Jeep ir demonstrējis savu veiklību un sniegumu cilvēkiem, pat armija ir sajūsmā par savām spējām kopš Otrā pasaules kara. Tomēr Chrysler kristīja savu Jeep kā “Wrangler” un deva priekšroku dažādu versiju izdošanai ar atšķirīgiem burtiem, piemēram, YJ, LJ, TJ un JK, izņemot tās militāro versiju, kas tika apzīmēta ar J8. Rubicon ir slavens Jeep Wrangler modelis, kas savu vārdu ieguva no takas Sjerra Nevada kalnos, kurai ir tāds pats nosaukums Rubicon. Spriežot pēc tā balstiekārtas, Jeep nav atstājis nevienu akmeni, kas padarītu Rubicon smago un izturīgāku nekā citi Wrangler modeļi. Tie, kas ir vadījuši gan Wrangler, gan Rubicon visos apvidos, nešaubās, sakot, ka, lai arī Wrangler ir lielisks apvidus auto bezceļa iespēju ziņā nepārspējams, tieši Rubicon uzņem kūku, kad runa ir par visizturīgāko, kalnaini reljefi.
Rubicon ir lielāki diski, riepas, dimanta plāksnes utt., Lai padarītu smagāku un justos smagāka. Būtiskākā atšķirība starp Wrangler un Rubicon slēpjas faktā, ka Rubicon ir bloķējoši priekšējie un aizmugurējie diferenciāļi. Vēl viena atšķirība slēpjas Dana 44 asīs priekšpusē un aizmugurē. Tam ir arī atšķirīgs pārnesumu diferenciālis (4: 1) nekā Wrangler. Ja ir lielāki riteņi, Rubicon braukšanas augstums ir daudz lielāks nekā Wrangler. Tādējādi nelīdzenā reljefā ir labāk, un, ja patīk braukt ar bezceļu, Rubicon noteikti ir viens uz Wrangler.
|
Īsumā: Atšķirība starp Rubikonu un Wrangleru • Visu sakot un darot, Rubicon joprojām ir īpaša Jeep Wrangler šķirne, tāpat kā citas šķirnes, proti, Sahara, X, Sport utt.. • Rubicon ir izstrādāts, paturot prātā bezceļa iespējas. • Tādējādi tai ir spēcīgākas asis (Dana 44 gan priekšā, gan aizmugurē). • No otras puses, citiem Wrangler modeļiem ir vājākas asis aizmugurē. • Rubicon ir arī zemāks 4wd pārnesums, kas ir 4: 1, bet citiem Wranglers ir 2,72: 1.. • Tas nozīmē, ka Rubicon ir labāka vadāmība, braucot pa stāvu reljefu. • Tieši šī iemesla dēļ, kāpjot pa klintīm, Rubicon rada lielāku griezes momentu. • Rubicon ir arī rokeru paneļi. Rubicon komplektācijā ir 3/8 rombveida plātņu aizsargi, lai aizsargātu ķermeņa daļas no triecošām klintīm, kad transportlīdzeklis ietriecas klintīs.
|
