Atšķirība starp statisko un dinamisko stabilitāti

Statiskā stabilitāte pret dinamisko stabilitāti

Parasti gaisa kuģa stabilitāti definē kā gaisa kuģa spēju izturēt noteiktus, noteiktus lidojuma apstākļus. Stabilitātes jēdziens ir cieši saistīts ar gaisa kuģa līdzsvaru. Ja gaisa kuģim pieliktais tīrais spēks un momenti ir nulle, gaisa kuģis ir lidojuma stāvoklī līdzsvarā; t.i., pacēlājs ir vienāds ar svaru, vilces spēks ir vienāds ar vilkumu, un gaisa spēkam nav spēka.

Kas ir statiskā stabilitāte?

Ja lidmašīnā līdzsvara lidojuma laikā notiek zināma turbulence (vai kāda veida statiskā nelīdzsvarotība), deguns nedaudz noliecas uz augšu vai uz leju (uzbrukuma leņķa palielinājums vai samazinājums), vai arī lidojuma attieksme nedaudz mainās. Lidmašīnā darbojas papildu spēki, un tas vairs nav līdzsvara stāvoklī.

Ja pēc traucējumiem gaisa kuģis turpina palielināt orientāciju, tiek uzskatīts, ka tas ir statiski nestabila. Ja vairs nav nekādu izmaiņu lidojuma attieksmē un ja gaisa kuģis saglabā pozīciju, kas nozīmē, ka nav nekādu tīkla spēku vai momentu, kas uz gaisa kuģi reaģētu arī jaunajā orientācijā, tad tiek uzskatīts, ka gaisa kuģis ir statiski neitrāli. Ja gaisa kuģī tiek radīti spēki tādā veidā, ka tiek traucēti spēki, kas izraisa traucējumus, un gaisa kuģis sasniedz sākotnējo stāvokli, tad tiek uzskatīts, ka gaisa kuģis ir statisks stabils.

Gaisa kuģos tiek ņemti vērā trīs veidu izmēru stabilitātes veidi. Tās ir garenvirziena stabilitāte, kas attiecas uz slīpuma kustību, virziena stabilitāte, kas attiecas uz griešanās kustību, un sānu stabilitāte, kas attiecas uz rites kustību. Bieži vien garenvirziena stabilitāte un virziena stabilitāte ir cieši saistītas.

Kas ir dinamiskā stabilitāte?

Ja gaisa kuģis ir statiski stabils, lidojuma laikā tam var būt trīs veidu svārstīgas kustības. Kad rodas nelīdzsvarotība, lidmašīna mēģina saglabāt savu pozīciju, un tā sasniedz līdzsvara stāvokli ar virkni samazinošu svārstību, un tiek uzskatīts, ka lidaparāts ir dinamiski stabils. Ja gaisa kuģis turpina svārstīgo kustību bez samazinājuma, tad tiek uzskatīts, ka gaisa kuģis ir ieslēgts dinamiski neitrāls.  Ja palielinās svārstīgo kustību amplitūda un gaisa kuģa orientācija sāk strauji mainīties, tiek uzskatīts, ka tas ir dinamiski nestabila.

Gaisa kuģi, kas ir gan statiski, gan dinamiski stabils, var nolikt rokās, ja vien pilots nevēlas mainīt gaisa kuģa līdzsvara stāvokli..

Kāda ir atšķirība starp (lidaparātu) dinamisko un statisko stabilitāti?

• Gaisa kuģa statiskā stabilitāte raksturo gaisa kuģa tendenci saglabāt sākotnējo stāvokli, kad to ietekmē nesabalansēti spēki vai momenti, kas iedarbojas uz gaisa kuģi..

• Dinamiskā stabilitāte raksturo kustības formu, kādā gaisa kuģis statiskajā stabilitātē iziet, mēģinot atgriezties sākotnējā stāvoklī.

Diagrammas avoti: NASA http://history.nasa.gov