Starpība starp arbitrāžu un riska ierobežošanu

Arbitrāža vs riska ierobežošana

Tirgotāji mūsdienu tirgū nepārtraukti izmanto dažādas taktikas, lai iegūtu augstāku atdevi un nodrošinātu, ka tiek samazināts līdz minimumam cietušais. Šķīrējtiesa un riska ierobežošana ir divi šādi pasākumi, kas ir ļoti atšķirīgi viens otram to mērķa ziņā, kādam tie tiek izmantoti. Šis raksts sniedz skaidru pārskatu par katru tehnikas veidu un izskaidro atšķirību starp abiem.

Arbitrāža

Arbitrāža ir tāda, kurā tirgotājs vienlaikus pērk un pārdod aktīvu, cerot gūt peļņu no atšķirībām iegādātā un pārdotā aktīva cenu līmeņos. Jāpatur prātā, ka aktīvi tiek pirkti un pārdoti dažādās tirgus vietās; kas ir iemesls cenu līmeņu atšķirībām. Iemesls, kāpēc cenu līmeņi dažādos tirgos atšķiras, ir tirgus neefektivitātes iemesls; kaut arī apstākļi vienā tirgus vietā ir izraisījuši cenu līmeņa izmaiņas, jo šī informācija vēl nav ietekmējusi citu tirgu, cenu līmeņi joprojām ir atšķirīgi. Tirgotājs, kurš vēlas gūt peļņu, var izmantot šīs tirgus neefektivitātes savā labā, vienkārši iegādājoties aktīvu par lētāku cenu no viena tirgus un pēc tam pārdodot to par augstāku cenu, lai iegūtu arbitrāžas peļņu.

Riska ierobežošana

Riska ierobežošana ir taktika, ko tirgotāji izmanto, lai samazinātu iespējamo risku un līdz ar to ienākumu zaudējumus, kas saistīti ar cenu līmeņa maiņas izmaiņām. Ieguldītājs nodrošinās risku pret iespējamiem zaudējumiem, noslēdzot ieguldījumu, kas ieguldītājam ļauj nostāties, lai kompensētu zaudējumus gadījumā, ja notiek sliktāks gadījums. Tas darbojas kā drošības pasākums vai apdrošināšanas segums pret būtisku zaudējumu nodarīšanu. Riska ierobežošanu var veikt ar tādiem finanšu instrumentiem kā krājumi, nākotnes līgumi, iespējas līgumi, mijmaiņas darījumi un nākotnes līgumi, un parasti tie izmanto sarežģītas ieguldījumu stratēģijas, piemēram, īsās pozīcijas pārdošanu un garo pozīciju ņemšanu. Riska ierobežošanu var labāk saprast ar piemēru.

Aviokompānijas pastāvīgi iegādājas degvielu, lai veiktu savas darbības. Tomēr degvielas cena ir ārkārtīgi nepastāvīga, un tāpēc vairums aviosabiedrību mēģina pasargāties no šī riska, uzņemoties dzīvžogu, kas degvielas cenai nosaka maksimālo robežu. To var izdarīt, izmantojot finanšu instrumentus, piemēram, mijmaiņas darījumu vai iespēju līgumu.

Arbitrāža vs riska ierobežošana

Gan arbitrāža, gan riska ierobežošana ir tehnika, ko izmanto tirgotāji, kas darbojas nepastāvīgā finanšu vidē. Tomēr šie paņēmieni ir ļoti atšķirīgi viens otram un tiek izmantoti dažādiem mērķiem. Arbitrāžu parasti izmanto tirgotājs, kurš cenšas gūt lielu peļņu, izmantojot tirgus neefektivitāti. No otras puses, apdrošināšanu tirgotāji izmanto kā apdrošināšanas polisi, lai pasargātu no iespējamiem zaudējumiem. Arbitrāža un riska ierobežošana ir līdzīgi viens otram ar to, ka abi pieprasa ieguldītājiem paredzēt izmaiņas tirgū un izmantot finanšu instrumentus, lai gūtu labumu no šīm kustībām.

Kopsavilkums:

• Tirgotāji mūsdienu tirgū nepārtraukti izmanto dažādas taktikas, lai iegūtu augstāku atdevi un nodrošinātu, ka tiek samazināts līdz minimumam cietušais. Šķīrējtiesa un riska ierobežošana ir divi šādi pasākumi, kas ir ļoti atšķirīgi viens otram to mērķa ziņā, kādam tie tiek izmantoti.

• Arbitrāža ir tāda, kurā tirgotājs vienlaikus pērk un pārdod aktīvu, cerot gūt peļņu no atšķirībām iegādātā un pārdotā aktīva cenu līmeņos..

• Riska ierobežošana ir taktika, ko tirgotāji izmanto, lai samazinātu iespējamo risku un līdz ar to ienākumu zaudējumus, kas saistīti ar cenu līmeņa maiņas izmaiņām..