Atšķirība starp FOB un FCA

FOB pret FCA

Starptautiskajā tirdzniecībā pircēji un pārdevēji iepriekš vienojas, lai izvairītos no neskaidrībām, tiklīdz ir sākts preču pārvadāšanas process. Nolīgumi vai līgumi ir vairāku veidu, kuriem piešķirts vispārējs nosaukums Incoterms, un tie ir piemērojami visā starptautiskajā tirdzniecībā. Šie akronīmi definē tirdzniecības noteikumus, ieskaitot pārvadāšanas un kravas detaļas, lai vēlāk nerastos strīdi. Divi no šiem līgumiem, proti, FOB un FCA, rada neskaidrības gan pircējiem, gan pārdevējiem to līdzības dēļ. Lai novērstu visas neskaidrības, šajā rakstā mēģināts uzsvērt atšķirības starp FOB un FCA.

FOB, kas apzīmē “Free on Board”, ir ļoti populārs līguma veids starp pircējiem un pārdevējiem. Galvenais FOB noteikums attiecas uz pārdevēju, kurš uzņemas atbildību par preču iekraušanu pircēja izvēlētā kuģī. Tomēr šī atbildība izbeidzas, tiklīdz preces ir iekrautas kuģī, un viss risks tiek nodots pircējam. FOB attiecas tikai uz jūrniecības tirdzniecību, un to nevajadzētu nepareizi interpretēt FCA, kas ir piemērojama tirdzniecībai ar autotransportu, dzelzceļu, gaisu, kā arī jūru. FCA apzīmē brīvo pārvadātāju, un šajā līgumā pārdevējs ir atbildīgs par precēm tikai līdz brīdim, kad viņš iekrauj preces kravā (bieži vien pēc savas izvēles), bet pārvadātāju izvēlas pircējs.

No iepriekš aprakstītā ir skaidrs, ka starp FOB un FCA ir daudz līdzību, taču to atšķirības neizriet. Izveidosim iedomātu noplūdi, lai redzētu, kā šie līgumi atšķirīgi ietekmē piegādātājus un pircējus.

Pieņemot, ka FOB pārdevēja atbildība ir atkarīga no laika, kad preces tiek iekrautas pārvadātājā, kas notiek, ja šajā procesā preces tiek sabojātas? Ja preces iekraušanas laikā nokrīt ārpus kuģa un tiek sabojātas, atbildība ir pārdevējam. Tomēr, ja preces ietilpst kuģa iekšienē, atbildība par bojājumiem pāriet pircējam (smieklīgi, bet tas ir fakts). Pircējs tiek ietaupīts tikai tad, ja viņam ir preču apdrošināšana. FCA gadījumā piegādātājs nav atbildīgs par kravas iekraušanu neatkarīgi no tā, vai tā tiek pārvadāta pa dzelzceļu, autoceļiem vai gaisu. Viņš nodod preces kravas automašīnām, kuras ierodas, lai paņemtu preces, un pēc tam viņa atbildība izbeidzas.