Atšķirība starp Air India un Kingfisher Airlines

Air India vs Kingfisher Airlines

Indijā aviācija ir novecojusi, un šodien horizonts ir pilns ar gaisa kuģu, kas pārvadā pasažierus un kravas, savienojumu ar valsts garumu un platumu. Viss sākās 1932. gadā, kad tā laika vadošais rūpnieks J. R. D. Tata nodibināja Tata Airline ar vienīgo lidmašīnu. Pēc Indijas neatkarības iegūšanas, 1948. gadā, uzņēmums tika pārkristīts par Air India ar 49% Indijas valdības iegādātā pamatkapitāla. Kopš tā laika uzņēmums apkalpo gan vietējos, gan starptautiskos klientus un ir paplašinājies. No otras puses, ir Kingfisher Airlines, salīdzinoši vieglā aviokompānija, kuru 2003. gadā uzsāka Vijay Mallya, Apvienotās alus darītavas īpašniece. Ļaujiet mums ātri salīdzināt divas aviokompānijas.

Air India

Air India ir valstij piederoša aviokompānija, kuras galvenais birojs atrodas Mumbajā. Tai ir vietējie mezgli Deli (Indira Gandhi Starptautiskā lidosta) un Mumbajā (Chatrapati Shivaji International Airport). Aviokompānija katru dienu veic simtiem lidojumu (gan vietējos, gan starptautiskos), savienojot 49 vietējos galamērķus un 26 starptautiskos galamērķus visā Eiropā, Ziemeļamerikā un Āzijā. Tam ir Boeing un Airbus gaisa kuģu flote. Air India ir slavenais logotips ar nosaukumu Maharaja, kas ir tā oficiālais talismans. Tieši 2006. gadā šī milzīgā aviokompānija sāka parādīties finansiālu grūtību pazīmes, kas radīja lielus zaudējumus. Valdība ir veikusi sarunas ar tādām privātām aviosabiedrībām kā Kingfisher un Jet Airways, lai glābtu zaudējumus nesošo aviokompāniju.

Kingfisher aviosabiedrība

Īsā 6 gadu darbības laikā Kingfisher Airline ir izveidojusi sev nišu kā lētu aviosabiedrību Indijas privātajā sektorā. Tās galvenais birojs atrodas Mumbajā, un tā katru dienu veic 375 lidojumus uz 71 galapunktu, ieskaitot dažus ārvalstu galamērķus. No šodienas Kingfisher ir visaugstākais pasažieru īpatsvars Indijas debesīs, pārvadājot vairāk nekā miljonu pasažieru gadā. Skytrax ir nosaucis Kingfisher par vienu no septiņām 5 zvaigžņu aviosabiedrībām.