Maestro pret RoadMate
Runājot par automašīnu GPS ierīcēm, viens no vispopulārākajiem uzticamajiem nosaukumiem ir Magellan Navigation, Inc. Divas no visiem labi zināmajām globālās pozicionēšanas sistēmas ierīcēm ir Magellan Maestro un Magellan RoadMate. Tomēr daudzi jautā, kurš produkts ir labāks. Tomēr, iespējams, izvēle tiks izdarīta tikai pēc katras iezīmes apsvēršanas.
Lai arī daudzas funkcijas mainās no viena modeļa uz otru, tās joprojām saglabā dažas no savām galvenajām funkcijām. Pamata izpratnē tiek uzskatīts, ka Maestro ir piemērots bezceļa iestatījumiem, savukārt RoadMate ir paredzēts navigācijai pa ceļiem.
Magellan Maestro ir kā daudzfunkcionāla GPS ierīce, kas paredzēta gandrīz visiem reljefa navigācijas veidiem. RoadMate ir atšķirīgs, jo tas galvenokārt tiek veidots ceļiem, iespējams, iemesls, kāpēc tas ir nosaukts par tādu. Šajā sakarā Maestro var ģenerēt 3D kartes un piedāvāt gājēju režīmus atšķirībā no otra. Gājēju režīmā Maestro var palīdzēt orientēties lielākajā daļā pastaigu tipa maršrutu (kalni, kalni un citas takas). Šī ierīce nodrošina arī sīkāku informāciju grafikā. Tomēr mēs nevaram atstāt izslēgtu turn-by-turn sistēmu, kas integrēta ar RoadMate GPS. Tikai ar skatienu autovadītāji var izmantot RoadMate, pilnībā nezinot par braukšanas maršrutiem.
Ekrāna attēlojuma ziņā abi GPS bloki ir aprīkoti ar LCD ekrāniem, kas piedāvā skaidrus un skaidrus attēlus. Bieži vien RoadMate GPS mēdz būt uzvarētājs ekrāna lieluma konkursā. Piemēram, RoadMate 5045 ir 5 collu ekrāna izmērs pa diagonāli, savukārt Maestro 4350 ir tikai 4,3. Droši vien tas ir tāpēc, ka navigācijai pa bezceļa reljefu parasti nav nepieciešams pārāk liels ekrāns, kas būs smags, ja ved pa pastaigu takām. Lielāki RoadMate ekrāni padara vadītājus redzamākus, lai redzētu maršrutus pat ar nelielu skatienu. Lielākā daļa RoadMates tomēr ir uzstādīti uz transportlīdzekļiem.
Paredzēts, ka Maestro GPS vienība, kas paredzēta izmantošanai bezceļa apstākļos, darbosies labāk nekā otra akumulatora darbības ilguma ziņā. Turpretī RoadMate GPS akumulatori darbojas īsāk, jo pati ierīce parasti ir savienota ar automašīnas barošanas avotu. Iepriekšminētajā piemērā RoadMate 5045 patērēs enerģiju tikai 2 stundas uzlādes laikā, turpretī Maestro 4350 var sasniegt 3 stundas vai pat nedaudz vairāk.
Pietiekami interesanti, ka Maestro lepojas arī ar vairākām funkcijām, piemēram, FM radio un MP3 atskaņotāju integrāciju, kamēr tās nav lielākajā daļā RoadMate ierīču..
Kopsavilkums:
1.Maestro ir paredzēts bezceļam, bet RoadMate - ceļa navigācijai.
2.RoadMate ir aprīkots ar turn-by-turn sistēmas navigāciju.
3.Maestro ekrāna diagonāle ir mazāka nekā RoadMate.
4.Maestro akumulatora darbības laiks ir lielāks nekā RoadMate.
5.Maestro ir arī citas papildu funkcijas, piemēram, radio un MP3 atskaņotājs.