Honda Accord pret Toyota Avensis
Gadiem ilgi Honda un Toyota ir guvuši lielus panākumus lielos tirgus kontinentos, piemēram, Amerikā un Eiropā. It īpaši Honda vairāk nekā trīs gadu desmitus ir sarīkojusi visaugstākos apbalvojumus ASV, izmantojot savu Accord modeļa klāstu, un tas būtībā ir kļuvis par etalonu visiem pārējiem vidēja lieluma sedaniem. Šoreiz Toyota ir atklājusi jauno Avensis klāstu (kas galvenokārt paredzēts Eiropai un Austrālijai), lai apstrīdētu Accord cēls statusu. Lūk, kā tas tika izspiests.
Pirmais ir Honda Accord, kuram ir LX bāzes modelis. Tam ir 2.4L inline-4, kas rada 177 zirgspēku jaudu pie 6500 apgriezieniem minūtē un ir savienots ar 5 ātrumu manuālās transmisijas pārnesumkārbu. Šī taupīgā motora degvielas ekonomija ir 25 jūdzes uz galonu braukšanai pa pilsētu un lielceļu. Ražotāja ieteiktā mazumtirdzniecības cena šim modelim ir 21 765 USD.
Toyota Avensis piedāvā bāzes modeli 1,6 V-matic, kas sākas ar USD 23,330. Par šo cenu jūs iegūstat 1,6 litru inline-4 motoru ar mainīgu vārsta laiku, kas ar 6 ātrumu manuālo pārnesumkārbu izslēdz diezgan blāvu 130 zirgspēku jaudu pie 6400 apgriezieniem minūtē. Neskatoties uz nepietiekamo jaudu salīdzinājumā ar Accord LX, Avensis var lepoties ar ļoti taupīgu motoru, kas nogādā degvielu līdz 43,5 jūdzēm līdz galonam.
Starp šiem diviem transportlīdzekļiem var atrast tikai dažas līdzības, kas ir četru riteņu pretbloķēšanas bremžu sistēmas uz ventilējamām cietām disku bremzēm, priekšējo riteņu piedziņa un 16 collu vieglmetāla diski, iesaiņoti 215/60 -Sezonas riepas. Pašmasas ziņā Accord LX iznāk nedaudz smagāks - pie 3230 mārciņām. salīdzinot ar Avensis, kura svars ir 3186 mārciņas.
Tomēr jāatceras, ka visi šie numuri ir paredzēti tikai sākuma līmeņa modeļiem, abiem automašīnu ražotājiem. Paceļoties dažādos apdares līmeņos, lietas kļūst mazliet modernākas, konkurētspējīgākas un cenu ziņā augstākas. Accord piedāvā trīs dažādus apdares līmeņus, proti, bāzes LX, modernizēto EX un līnijas EX-L augšdaļu, kas piedāvā tādas augstas kvalitātes funkcijas kā ādas salona apdare un izvēles navigācijas sistēma.
Tikmēr Toyota Avensis ir pieejams dažādu motoru un apdares variantu klāsts, kas piemērots lielākajai daļai cilvēku, un tas tiek parādīts vai nu četrdurvju sedana, vai 5-durvju vagona šasijā. Gāzes motoriem tam, izņemot bāzes 1,6 V matic modeli, ir 1,8 VVT-i, kā arī 2.0 un 2.4 tiešās iesmidzināšanas varianti. Dīzeļdzinējiem ir arī šādi komponenti: 2.0 D-4D 130, 2.2L D-4D 150, 2.2L D-CAT 150 un 2.2L D-CAT 180.
Papildu funkcijas, kas ir pieejamas abās automašīnās, var atšķirties, un visbiežāk šķiet, ka abas automašīnas šajā departamentā viena otru atceļ. Tomēr Toyota Avensis izskatās, ka šajā salīdzinājumā tam ir atvadīšanās, tādā nozīmē, ka tas piedāvā 3 gadu pamatgarantiju, kas ir par pilniem 12 mēnešiem vairāk, nekā piedāvā Honda. Jāpatur prātā arī visu Avensis pārvadāmo dzinēju degvielas patēriņa efektivitāte. Tagad, ja tas neizdodas iegūt jūsu naudas vērtību, tad mēs nezinām, kas ir kas.