Atšķirība starp šoseju un automaģistrāli

Šoseja vs automaģistrāle
 

Šoseja un automaģistrāle bieži tiek sajauktas, taču starp tām ir daudz atšķirību. Gan šoseja, gan automaģistrāle ir ceļi. Ja kāds vēlas braukt ātri, bez lielas satiksmes intensitātes, viņš labprātāk izmantotu automaģistrāli. No otras puses, šoseja savieno divas lielākās pilsētas un parasti ir pārpildīta. Atšķirību starp šoseju un automaģistrāli var apspriest, ņemot vērā satiksmes raksturu, ātrumu un to, vai ir krustojumi un nodevas. Neatkarīgi no tā, kāda ir atšķirība starp šiem diviem, jāņem vērā, ka gan šosejas, gan automaģistrāles ir ceļi, kas izveidoti, lai atvieglotu pārvadāšanu.

Kas ir šoseja?

Atšķirībā no automaģistrāles uz šosejas nevar braukt ar lielu ātrumu. Jums noteikti vajadzētu ierobežot ātrumu uz šosejas. Interesanti atzīmēt, ka šosejas dažkārt šķērso pārpildītas vietas. Runājot par ceļa raksturu, jūs redzēsit, ka šosejai ir daudz krustojumu pa vidu. Šosejas krustojumi ir galvenais iemesls, kāpēc ceļš ir pārpildīts. Jo vairāk krustojumu, jo vairāk ļaužu būs uz šosejas. Neatkarīgi no krustojumiem brauciens tiek kavēts vairākās šosejas vietās, pateicoties tam, ka pa ceļam atrodas vairākas nodevas. Ar visiem šiem krustojumiem un ceļa nodalījumiem luksoforu klātbūtne ir iespējama arī uz šosejas. Šosejai nav raksturīga tik daudz joslu klātbūtne kā šosejas cauri. Tam viscaur var būt 2 līdz 4 joslas.

Kas ir automaģistrāle?

Automaģistrāli var uzskatīt par bezmaksas šoseju. Pa lielceļu var ceļot ar lielu ātrumu, ja vien tas ir zem atļautā ātruma. Turklāt automaģistrāles reti šķērso pārpildītas vietas. Tātad, ja jūs dodaties lielā attālumā, izvēlieties automaģistrāli. Arī automaģistrālei nav krustojumu pa vidu. Tāpēc automaģistrāle nav piepildīta, jo nav krustojumu. Maksas autoceļi lielceļā parasti nav redzami; citiem vārdiem sakot, tā ir bezmaksas automaģistrāle. Tā kā uz automaģistrāles nav krustojumu un ceļazīmju, arī satiksmes signālus neredzēsit. Tāpēc saprotams, ka brauciens pa automaģistrāli parasti netiek kavēts un ir nepārtraukts. Tas var būt viens no iemesliem, kāpēc automaģistrālei dod priekšroku šosejai. Viens no galvenajiem iemesliem, kāpēc automaģistrālē trūkst pūļa, ir tas, ka to bieži raksturo līdz 6 joslu klātbūtne pa visu joslu. Kad satiksme ir sadalīta 6 joslās, katra transportlīdzekļa ātrums palielinās, un ikvienam ir vieta, lai sasniegtu savus mērķus, negaidot satiksmi.

Kāda ir atšķirība starp šoseju un automaģistrāli?

• Šoseja savieno divas lielākās pilsētas un parasti ir pārpildīta. Šosejas krustojumi ir galvenais iemesls, kāpēc ceļš ir pārpildīts.

• Automaģistrāles nav tik pārpildītas kā lielceļi.

• Braukšana ar lielu ātrumu ir iespējama pa automaģistrāli, bet pa šoseju ir jāierobežo ātrums.

• Šosejas dažkārt šķērso pārpildītas vietas, savukārt lielceļi reti iziet cauri pārpildītām vietām.

• Viena no galvenajām atšķirībām starp šoseju un automaģistrāli ir tā, ka šosejai starp tām ir daudz krustojumu. No otras puses, automaģistrālei nav krustojumu pa vidu.

• Ceļojot pa lielceļu, ir nodevas vārti. Šādi nav automaģistrāles gadījumā.

• Uz automaģistrālēm ir cauri 6 joslām. Tieši pretēji šosejām ir joslas jebkur no 2 līdz 4. Šī ir viena no galvenajām atšķirībām starp šoseju un automaģistrāli.

• Īsāk sakot, automaģistrāli var uzskatīt par bezmaksas šoseju.

Attēli pieklājīgi:

1. Šoseja 401 paplašinās līdz sešām joslām pie šosejas 402 Londonā pa Haljackey (CC BY-SA 3.0)