Atšķirība starp Maglev vilcieniem un MRT vilcieniem

Maglev vilcieni vs MRT vilcieni

Pieaugošais iedzīvotāju skaits un straujais automašīnu skaita pieaugums uz lielpilsētu ceļiem ir radījis situāciju, ka cilvēkiem liela dienas daļa jāpavada, cenšoties savlaicīgi sasniegt galamērķus. Satiksmes pārslogotība, neraugoties uz to, ka varasiestādes veic vairāk ceļu, tiltu un pārbrauktuvi, neatstāja izvēli piepilsētas braucējiem, bet katru dienu jāsaskaras ar mērķu sasniegšanu. Problēmu centās atrisināt, izmantojot MRT vilcienus, kas pārvietojās pa speciāli izveidotajām sliedēm šajās pilsētās. Tas diezgan daudz atrisināja problēmu, jo šie vilcieni varēja ātri pārvietoties bez traucējumiem. Vēl viens jauninājums ir MAGLEV vilcieni, kas spēj pārvietoties ar neticami lielu ātrumu. Lai arī abi ir ātri un efektīvi transporta veidi, šo divu vilcienu sistēmu koncepcijā, sliežu ceļos, uzturēšanā un ātrumā ir daudz atšķirību, kas tiks apskatīti šajā rakstā.

MRT vilcieni

MRT nozīmē masveida ātro transportu, un dažādās valstīs to dēvē arī par RTS vai metro vilcieniem. Lai gan pirms dažām desmitgadēm tas bija pieejams tikai dažās izvēlētās valstīs, šodien ir desmitiem valstu, kuras savās metro pilsētās lepojas ar MRT vilcieniem. Tā faktiski ir dzelzceļa sistēma, kas sastāv no elektriski pārvietojamiem vilcieniem, kuri kursē pa īpaši izveidotām sliedēm, lielākoties pazemē, lai vilcieni nesaskartos ar satiksmi un ļoti ātri un efektīvi pārvadātu piepilsētas iedzīvotājus. Sistēma gudri novērš intensīvu satiksmi, pārvietojot šos ātrgaitas vilcienus pa pazemes sliežu ceļiem vai sliežu ceļiem, kas ir paaugstināti virs zemes līmeņa. Sistēma ir izstrādāta tā, lai visā pilsētā izstrādātu krustpunktu staciju sēriju, lai MRT vilcieni šķērsotu visas svarīgās vietas pilsētā. MRT vilcieniem nepieciešams efektīva autobusu pakalpojuma atbalsts, lai piepilsētas iedzīvotāji pēc vilciena atiešanas varētu nokļūt katrā pilsētas vietā un stūrī..

Vilcieni MAGLEV

Šīs ir vēl viena alternatīva automašīnām, autobusiem, taksometriem un pat lidmašīnām, jo ​​MAGLEV jeb magnētiskās levitācijas vilcieni ir visātrāk pārvietojamie vilcieni. Šiem vilcieniem ir potenciāls kļūt par transporta sistēmu 21. gadsimtā, tāpat kā lidmašīnām 20. gadsimtā. Pirms virzīties uz priekšu, paskatīsimies, kāda ir tehnoloģija aiz magnētiskās levitācijas. MAGLEV vilcieni virzās uz priekšu ar magnētisku piedziņu, kas tiek nodrošināta ar lielu magnētu palīdzību, kas piestiprināti vilciena apakšai, kas speciāli izveidotā sliedē brauc ar īpaši ātru ātrumu. MAGLEV vilcieni izmanto lieljaudas elektromagnētus, kas vilcienam liek peldēt pa ceļvedi vai izsekot lielā ātrumā. To ļauj veikt magnētiskā spole, kas iet pa sliežu ceļu vai virzošo ceļu un atgrūž lielos magnētus, kas novietoti vilcienu vagonu apakšpusē. Tiklīdz vilciens pārvietojas apmēram 1-10 cm virs zemes, vilcienam piedziņai nav nepieciešama elektroenerģija, bet gan caur unikālu magnētiskās stumšanas un vilkšanas sistēmu, kas vilcienu pārvieto neticami lielā ātrumā. Tomēr, lai pastāvīgi mainītu magnetizēto spoļu polaritāti, ir nepieciešama elektriskā strāva. Tādējādi MAGLEV vilcieni peld pa gaisu un tiem nav nekādas berzes, ar kuriem saskaras visi vilcieni, ieskaitot MRT vilcienus, kuriem jābrauc pa dzelzs sliedēm.

Tā kā nav berzes un vieglo automašīnu projektēšana aerodinamiskā veidā, MAGLEV vilcieniem ir sasniegts neticami liels ātrums. Tehnoloģiju attīstība un sasniegumi ļāva MAGLEV vilcieniem sasniegt ātrumu aptuveni 500 km / h, un zinātnieki uzskata, ka nākotnē ir iespējams šos vilcienus vadīt lielos posmos, savienojot pat 1000 jūdžu attālumā pilsētas. Iedomājieties nobraukt 1000 jūdzes mazāk nekā divās stundās, kas tagad ir iespējams tikai ar lidmašīnām.