Leņķiskais paātrinājums vs Centripetālais paātrinājums
Leņķiskais paātrinājums un paātrinājums centripetāli ir divas parādības, ar kurām sastopas ķermeņu dinamikā. Lai arī šie divi var šķist ļoti līdzīgi viens otram, tie patiesībā ir divi ļoti atšķirīgi notikumi. Šos efektus var novērot uz ķermeņiem, kas pārvietojas pa apļveida ceļiem, proti, apļveida kustībām paātrināšanai pa centripetālu un leņķiskām kustībām leņķiskam paātrinājumam. Visi paātrinājumi, ieskaitot leņķisko paātrinājumu un paātrinājumu centripetāli, rodas spēku dēļ.
Leņķiskais paātrinājums
Leņķiskais paātrinājums ir notikums, kas tiek apskatīts leņķiskajā kustībā. Kustības, piemēram, ventilatora lāpstiņas vai ritenis, darbojas ar leņķi. Leņķiskai kustībai tiek izmantots radiāli novilkts leņķis. Viena šī leņķa puse pārvietojas ar priekšmetu, jo otra paliek nekustīga attiecībā pret zemi. Leņķi sauc par leņķisko nobīdi. Leņķiskās nobīdes maiņas ātrumu sauc par leņķisko ātrumu, bet leņķiskā ātruma izmaiņu ātrumu sauc par leņķisko paātrinājumu. Tam ir radiānu vienības sekundē sekundē (rad / s2). Termini leņķiskā nobīde, leņķiskais ātrums un leņķiskais paātrinājums attiecīgi atbilst to partneriem lineārā kustībā, ātrumā un paātrinājumā. Leņķiskais paātrinājums ir vektors. Tam ir sistēmas ass virziens. Virziena noteikšanai var izmantot korķviļķu likumu. Iedomājieties, ka korķviļķis ar labo roku pagriežas tādā pašā virzienā kā leņķiskā kustība, un korķa skrūves virziens ir leņķiskā paātrinājuma virziens..
Centripetāls paātrinājums
Centripetāla paātrinājums rodas centripetāla spēka dēļ. Centripetālais spēks ir spēks, kas notur priekšmetus apļveida vai jebkurā izliektā ceļā. Centripetālais spēks vienmēr iedarbojas uz kustības tiešā centra virzienu. Centripetālais paātrinājums ir paātrinājums, kas rodas centripetāla spēka ietekmē. Tas pakļaujas Ņūtona otrajam kustības likumam centripetāla spēka formā = centripetāla paātrinājums x masa. Centripetālo spēku, kas nepieciešams mēness noturēšanai orbītā ap zemi, nodrošina gravitācijas spēks starp zemi un Mēnesi. Centripetālo spēku, kas vajadzīgs, lai automašīna neatkāpjas no pagrieziena, rada berze un parastais spēks, kas rodas no transportlīdzekļa virsmas. Tā kā paātrinājums centripetāli ir vērsts uz kustības centru, objekts mēģina nonākt tuvu centram. Lai to līdzsvarotu, ir nepieciešams centrbēdzes spēks. Centripetālo paātrinājumu mēra metros sekundēs kvadrātā, kas ir lineārais lielums.
Centripetāls paātrinājums pret leņķisko paātrinājumu 1. Gan centripetāls, gan leņķiskais paātrinājums ir vektori. 2. Centripetālo paātrinājumu mēra ms-2, savukārt leņķisko paātrinājumu mēra rads-2. 3. Apļveida kustībā paātrinājums centripetālā virzienā virzās uz centru, kas mainās apritē, bet leņķiskais paātrinājums ņem korķviļķa likuma virzienu, kas ir fiksēts virziens. 4. Leņķiskais paātrinājums ir leņķiskais lielums, savukārt pavērsiens pa centrālo strāvu ir lineārs lielums. 5. Objektam, kas cirkulē ar fiksētu leņķisko ātrumu, leņķiskais paātrinājums ir nulle, bet pavērsiena centimetram ir rādiusa x leņķiskā ātruma vērtība2.
|