Atšķirība starp kropļojumiem un Overdrive

Galvenā atšķirība - kropļojumi vs Overdrive
 

Kropļojumi un ātrgaitas diski ir divi tehniski termini, kurus lieto daudzās jomās un galvenā atšķirība starp kropļojumiem un overdrive ir izkropļojumu veids. Kropļojumi ir plaša tēma, salīdzinot ar overdrive. Dažreiz tie parādās individuāli. Optikā, kropļojumus sauc par sākotnējās formas izmaiņām attēla. Dažām automašīnām ir pārsniegšanas ierīce, lai panāktu maksimālu degvielas efektivitāti ar samazinātu motora apgriezienu skaitu. Bet šajā rakstā mēs izmantojam divus terminus kropļojumi un overdrive attiecībā pret viļņu formām. Lai uzsvērtu atšķirību starp kropļojumiem un Overdrive, tiek izvirzīta viļņu forma.

Kas ir kropļojumi?

Izkropļojumi ir sākotnējās viļņu formas izslēgšana reproducēšanas procesā. Parasti "kropļojums" attiecas uz daudzām novirzēm no oriģināla. Izkropļojumi ietver nelineāras izejas amplitūdas, papildu virsskaņas, nelīdzenas frekvences reakciju, fāzes nobīdes un fāzes ātruma izmaiņas. Lai pārvarētu dažus no šiem efektiem, inženieri izmanto ekvalaizerus. Mūzikā kropļojumi var iznīcināt mūzikas kvalitāti, kā arī izraisīt papildu kvalitāti. Telekomunikāciju un audio un video rediģēšanas laikā ir lietderīgi analizēt, kā signāls tiek kropļots, jo signāla apstrāde ir nepieciešama, lai noņemtu variācijas. Izkropļojumi ir kaitīgi datu pārraidei. Inženieri vienmēr cenšas novērst traucējumus, savukārt mūziķi kā muzikālo efektu izmanto to pašu dēmonu. Daudzi roka, smagā metāla žanra ģitāristi mūzikas sakārtošanai izmanto izkropļotas stīgas.

Boss Turbo Distortion ģitāras pedālis

Kas ir Overdrive?

Overdrive parasti notiek, ja pastiprinātājs tiek izmantots signāla pastiprināšanai, kas pārsniedz tā maksimālo pieaugumu. Termina Overdrive izcelsme ir vārstu pastiprinātāju raksturlielumi. Pirmās paaudzes vārstu pastiprinātāji nebija daudz uzticami un bieži vien radīja izkropļotus signālus, pārsniedzot to maksimālo pieaugumu. Arī vārstu pastiprinātājiem ir maksimāls signāla ieguvums, tāpat kā jebkuram citam pastiprinātājam. Kad mēs cenšamies palielināt skaņas līmeni virs šīs robežas, tas noved pie pastiprinātāja vārstu piesātinājuma (overdrive). Rezultātā tiek izgriezts signāls.

Kā redzams iepriekš redzamajā attēlā, paredzams, ka signāls pastiprināsies virs sliekšņa līmeņa. Kopš piesātinājuma izvades signāls ir ierobežots līdz oranžajam apgabalam. Jo lielāka ir paredzamā pastiprināšana (palielinājums), jo lielāki ir izkropļojumi. Neatkarīgi no tā, cik liels ieguvums tiek gaidīts, izejas signāls tiek saspiests sliekšņa līmenī. Sākotnējās viļņu formas palielināšanās rada arvien vairāk un vairāk izmaiņu no oriģināla.

Dažreiz izgriezums var pārveidot sākotnējo signālu kvadrātveida vilnī. To sauc par smagu izgriešanu. Daudzus klasiskos izkropļojumu / ātruma pārslēgšanas pedāļus aizstāj ar mūsdienu pusvadītāju shēmām.

Kāda ir atšķirība starp Izkropļojumi un pārtēriņš?

Definīcija Izkropļojumi un pārtēriņš

Izkropļojumi: Kropļojumi ir izslēgšana no sākotnējās viļņu formas reproducēšanas procesā.

Overdrive: Overdrive ir a maksimālā ieguvuma pārsniegšanas pazīme.

Raksturlielumi Izkropļojumi un pārtēriņš

Izkropļojumi: Izkropļojumi ir plašs temats, un tiem ir daudz veidu, piemēram, priekšpastiprinātāja kropļojumi, strāvas pastiprinātāja kropļojumi, barošanas avota sag un izvades transformatora kropļojumi.

Overdrive: Overdrive ir izkropļojumu zars.

Attēla pieklājība:

Clipping_compared_to_limiting.svg “Clipping waveform”: Iainderivatīvs darbs: Mihails Rjazanovs - Šis fails tika iegūts no: Clipping, salīdzinot ar limiting.svg :. (CC BY 3.0), izmantojot Wikimedia Commons. Dhscommtech “Boss turbopedal used” (saruna) - paša darbs. (CC BY-SA 3.0), izmantojot Commons