galvenā atšķirība starp attīrītāju un dzidrinātāju ir tas, ka attīrītājs sastāv no aizsprosta gredzena, lai izveidotu atdalīšanas līniju starp degvielu un ūdeni, savukārt dzidrinātājs sastāv no blīvējuma gredzena, kas novērš degvielas tvertnes nokļūšanu ūdenī un izšķīdušos piemaisījumus.
Attīrītājs un dzidrinātājs ir aprīkojums, kuru mēs izmantojam degvielas tīrīšanai vai attīrīšanai, galvenokārt kuģiem un laivām, kur degviela parasti ir piesārņota ar ūdeni un citiem piemaisījumiem. Lai gan gan attīrītāja, gan dzidrinātāja mērķis ir viens un tas pats (degvielas tīrīšana), starp attīrītāju un dzidrinātāju ir zināma atšķirība, par kuru mēs runāsim šajā rakstā.
1. Pārskats un galvenās atšķirības
2. Kas ir attīrītājs
3. Kas ir dzidrinātājs?
4. Salīdzinājums blakus - attīrītājs pret dzidrinātāju tabulas formā
5. Kopsavilkums
Attīrītājs ir centrbēdzes separatora tips, kuru mēs varam izmantot, lai atdalītu divus šķidrumus ar dažādu blīvumu, t.i., ūdeni un degvielu. Attīrītājs var noņemt arī dažus cietos piemaisījumus. Mēs varam modificēt centrifūgu, lai tā būtu attīrītāja.
Šajā gadījumā mums vajadzētu izmantot otru izplūdes cauruli ūdens novadīšanas procesam. Parasti neapstrādāta mazuta satur eļļas, cietvielu un ūdens maisījumu. Tādējādi centrifūga atdala mazutu trīs dažādos slāņos. Šī procesa laikā neliels daudzums eļļas paliek centrifūgas bļodā, lai veidotu pilnīgu blīvējumu bļodas apakšpusē. Mēs to saucam par aizsprosta gredzenu, kas atdala degvielu un ūdeni.
01. attēls. Attīrītājs
Parasti jūras degvieleļļa satur nelielu daudzumu ūdens. Tādējādi attīrītāja ūdens izvadei ir lielāks rādiuss nekā degvielas izplūdes atverei. Ūdens izplūdē ir gravitācijas disks. Tas var kontrolēt degvielas un ūdens saskarnes radiālo stāvokli. Galu galā makrodaļiņas sakrājas uz bļodas sienām. Turklāt no attīrītāja nepārtraukti izplūst brīvs ūdens.
Dzidrinātājs ir centrbēdzes separatora tips, kuru mēs varam izmantot, lai atdalītu cietos piemaisījumus no degvielas. Tomēr dzidrinātājs var noņemt arī nelielu daudzumu ūdens. Lai izveidotu vienkāršu dzidrinātāju, mēs varam pievienot ieejas un izejas savienojumu, un mēs varam palielināt efektivitāti, palielinot disku skaitu, ko mēs iekļaujam dzidrinātājā; tas palielina virsmas laukumu, tādējādi palīdzot labāk atdalīties.
02 attēls: vienkāršs skaidrotājs
Procesa laikā neapstrādātu eļļu ar centrbēdzes spēkiem pārvadā bļodas perifērijā, pēc tam izlaižot to pa disku komplektu. Līdz ar to faktiski notiek degvielas un izšķīdušo piemaisījumu atdalīšana. Katrā cietajā daļiņā darbosies divi spēki, proti, centrbēdzes spēks un atlikušais spēks. Centrbēdzes spēks iedarbojas uz daļiņām, lai izspiestu daļiņu uz augšu, virzot to uz perifēriju. No otras puses, atlikušais spēks iedarbojas uz blīvāku daļiņu un palīdz virzīt daļiņas perifērijas virzienā. Tomēr gaismas daļiņas ar atlikušo spēku tiek virzītas uz bļodas centru un paaugstinātas līdz izplūdes savienojumam. Šeit blīvākas daļiņas ir cietie piemaisījumi, turpretī vieglās daļiņas ir šķidras daļiņas (mazuts).
Attīrītājs ir centrbēdzes separatora tips, kuru mēs varam izmantot, lai atdalītu divus šķidrumus ar dažādu blīvumu, savukārt dzidrinātājs ir centrbēdzes separatora tips, kuru mēs varam izmantot, lai no degšanas atdalītu cietos piemaisījumus. Galvenā atšķirība starp attīrītāju un dzidrinātāju ir tā, ka attīrītājs sastāv no aizsprosta gredzena, lai izveidotu atdalīšanas līniju starp degvielu un ūdeni, savukārt dzidrinātājs sastāv no blīvējuma gredzena, kas novērš degvielas tvertni no ūdens un izšķīdušiem piemaisījumiem. Īsumā - attīrītājs atdala degvielu no ūdens kopā ar dažām cietām daļiņām, savukārt dzidrinātājs atdala degvielu no cietajiem piemaisījumiem kopā ar nedaudz ūdens. Tādējādi šī ir arī būtiska atšķirība starp attīrītāju un dzidrinātāju.
Zemāk redzamā atšķirība starp attīrītāju un dzidrinātāju sniedz sīkāku aprakstu par atšķirībām starp abiem.
Attīrītājs un dzidrinātājs ir divu veidu centrbēdzes separatori, kurus mēs varam izmantot, lai iegūtu tīru degvieleļļu formu, īpaši kuģos. Galvenā atšķirība starp attīrītāju un dzidrinātāju ir tā, ka attīrītājs sastāv no aizsprosta gredzena, lai izveidotu degvielas un ūdens atdalīšanas līniju, savukārt dzidrinātājs sastāv no blīvējuma gredzena, kas novērš degvielas tvertnes nokļūšanu ūdenī un izšķīdušos piemaisījumus..
1. “Atdalītājs un skaidrotājs - kāda ir atšķirība?” Brighthub Engineering, 2010. gada 12. janvāris. Pieejams šeit
2. “Centrbēdzes separatori”. Kā motors sāk darboties gaisā. Pieejams šeit
1. Marcusroos “Attīrītājs” - Savs darbs, (CC BY-SA 3.0), izmantojot Commons Wikimedia
2. “Mass bal clarifier” (CC BY 2.5), izmantojot Commons Wikimedia