Visu riteņu piedziņa salīdzinājumā ar četru riteņu piedziņu

Visu riteņu piedziņa vai AWD nozīmē, ka transportlīdzeklis ir paredzēts enerģijas padevei visiem četriem riteņiem vienlaikus, un vairumā gadījumu to nevar pārslēgt uz divu riteņu piedziņas (2WD) iespēju. Jaudas sadalījums riteņu priekšpusē un aizmugurē dažādās sistēmās ir atšķirīgs.

4WD vai četru riteņu piedziņa (nepilna laika un pilna laika) nozīmē arī to, ka transportlīdzeklim ir piedziņa, kas ļauj visiem četriem riteņiem saņemt griezes momentu no Visu riteņu piedziņaČetru riteņu piedziņaPiemēri Pontiac Vibe, Toyota Matrix, Subaru Legacy GT. Suzuki apvidus auto (nepilna laika), Mitsubishi Montero (pilna laika) Veidi AWD sistēmas var būt automātiskas vai izvēles. 4WD ir nepilna laika vai pilna laika. Definīcija AWD ir centrālais diferenciālis, un tāpēc tie ir paredzēti, lai darbinātu visus četrus riteņus vienlaicīgi. 4WD, atkarībā no veida, ir paredzēti, lai automātiski pielāgotu jaudu priekšējiem un aizmugurējiem riteņiem atkarībā no ceļa apstākļiem.

Saturs: Visu riteņu piedziņa pret četru riteņu piedziņu

• 1 AWD un 4WD plusi un mīnusi
• 2 AWD un 4WD veidi
• 3 piemēri
• 4 atsauces

Plusi un mīnusi AWD un 4WD

AWD sistēmām un pilna laika 4WD sistēmām ir centrālais diferenciālis, kas ļauj to darbināt jebkuros ceļa apstākļos un ir paredzēts izmantošanai visu sezonu. Tomēr tas patērē vairāk degvielas un ir dārgāks nekā citas sistēmas. Nepilna laika 4WD sistēmām pēc vajadzības jābūt ieslēgtām no divu riteņu uz četru riteņu režīmu, un, kad nav nepieciešams, tās jāizslēdz, lai izvairītos no mehāniskiem bojājumiem. Tas var būt apgrūtinoši, ja mēs esam pieraduši ceļot nelīdzenos apstākļos. Šī sistēma ir ideāli piemērota cilvēkiem, kuri nevēlas iegādāties dārgu 4WD un joprojām vēlas šo iespēju izmantot neregulārai lietošanai.

AWD un 4WD veidi

AWD var būt automātisks vai izvēles AWD. Automātiskā AWD, kā norāda nosaukums, ir sistēma pēc pieprasījuma, kas nozīmē, ka normālos ceļa apstākļos ir ieslēgta tikai viena transportlīdzekļa ass. Nelīdzenos ceļa apstākļos otra ass ieslēdzas. Izvēlētos AWD var izvēlēties starp riteņa ieslēgšanās pakāpēm. Šāda veida sistēma redzama automašīnās vai crossover SUV.

4WD var būt nepilna laika vai pilna laika 4WD. Nepilna laika 4WD ir veidoti tā, lai iestatījumi var mainīties no 2WD uz zemu vai augstu 4WD manuāli, izmantojot sviru vai slēdzi. 2WD stāvoklis tiek izmantots, lai brauktu pa parasto ceļa stāvokli. Zemi 4WD iestatījumi tiek izmantoti, lai brauktu pa ļoti slideniem ceļiem, smiltīm, stāvām vietām vai dubļiem, kur automašīnas ātrums ir ļoti mazs (parasti zem 25 jūdzēm). Augsti iestatījumi tiek izmantoti, braucot pa sniegu, ledu, akmeņainiem ceļiem, kad varat braukt ar lielāku ātrumu.

Braucot pa sausu ietvi, 4WD funkcijai tomēr jābūt atslēgtai. Iestatījumu maiņu var veikt, braucot tikai ar jaunākiem modeļiem. Vecāka gadagājuma modeļos automašīnai pilnībā jāaptur, pirms to nomainīt uz zemo iestatījumu, lai izvairītos no mehāniskiem bojājumiem. Šāda veida sistēma ir izdevīga cilvēkiem, kuri neplāno visu laiku izmantot 4WD un vēlas to tikai drošībai uz slidena ceļa.

Pilna laika 4WD var palikt ieslēgts visu laiku, pat braucot pa sausu ietvi, lai gan ir iespēja pārslēgties no augsta uz zemu iestatījumu, kas jādara, kad automašīna apstājas. Šī sistēma parasti ir redzama kravas automašīnās vai smagos SUV.

Piemēri

Daži transportlīdzekļu ar AWD piemēri ir Pontiac Vibe, Toyota Matrix, Ford Fusion utt. Nepilna laika 4Wd piemēri ir Suzuki SUV, bet pilna laika 4WD ir Toyota Sequoia, Mitsubishi Montero utt..

Atsauces

• Wikipedia: pilnpiedziņa