Atšķirība starp tuviem un tāliem

Tuvās un tuvās gaismas

Mehāniskajiem transportlīdzekļiem, piemēram, automašīnām, autobusiem un kravas automašīnām, ir galvenie lukturi, kas piestiprināti pie bufera vai pārsega. Šīs lampas izmanto apgaismošanai vai apgaismošanai, lai vadītāji varētu redzēt ceļu, braucot miglā vai naktī, kā arī sliktas redzamības dēļ..

Lukturus sauc arī par lukturiem, un tos var izmantot arī velosipēdiem un citiem transporta līdzekļiem, izņemot iepriekš minētos, piemēram, vilcieniem un lidmašīnām. Tā kā ceļu satiksmes negadījumi naktī ir ļoti izplatīti, galvenajiem lukturiem ir bijuši ievērojami uzlabojumi, kopš tie pirmo reizi tika ieviesti 1900. gadu sākumā.

Galvenie lukturi var būt tuvās vai tālās gaismas. Galvenie tuvās gaismas lukturi ir aprīkoti ar mehānismu, kurā gaismu var tuvināt, izmantojot sviru, kas atrodas automašīnas iekšpusē. Tas ir novedis pie Bilux spuldzes izstrādes 1924. gadā.

Tā ir viena spuldze ar tālo gaismu kā galveno, un tai ir arī tuvās gaismas. Pirms astoņdesmito gadu beigām dimmer slēdži vai tuvās gaismas tika vadīti ar kāju. Mūsdienu galvenie lukturi tagad tiek vadīti ar elektrību.

Tie ir izgatavoti pa pāriem, novietoti pie transportlīdzekļu pārsega vai bufera, un tiem ir gan tuvās, gan tālās gaismas. Tam var būt viens lukturis katram staru kūlim, vai arī tam var būt viens lukturis ar vairākām funkcijām.

Tālās gaismas tiek sauktas arī par galvenajām vai pilnām. Gaisma, ko nodrošina tālās gaismas, ir spilgta, kas paredzēta, lai maksimāli palielinātu vadītāja redzamības attālumu. Tas ir vērsts tieši uz priekšu un ir piemērots lietošanai tikai tad, ja uz ceļa nav citu automašīnu, jo atspīdums var aizēnot citu autovadītāju redzi.

Arī šī iemesla dēļ tālā gaisma nav piemērota izmantošanai miglā, lietū vai sniegā. Tas ir viens no galvenajiem ceļu satiksmes negadījumu cēloņiem, kuru var novērst, ja autovadītāji šāda veida laika apstākļos izmanto zemu gaismu.

Tuvās gaismas ir arī pazīstamas kā tuvās vai tuvās gaismas, un tās nodrošinātais gaismas sadalījums ir ierobežots un neapžilbina citus autovadītājus. Tas ir piemērots izmantošanai, ja uz ceļa ir citi transportlīdzekļi, īpaši pretimbraucoši.

Zemie stari ir vērsti uz leju vai uz sāniem, nodrošinot labu redzamību un mazāku atspīdumu. Gaisma, ko nodrošina tuvās gaismas, nav vērsta uz citu autovadītāju acīm.

Lai nepieļautu, ka autovadītāji apžilbina nepareizos sānu lukturus, kreisās satiksmes valstīs ir tuvās gaismas lukturi, kas pagriežas pa kreisi, bet labās puses valstīs ir tuvās gaismas lukturi, kas pagriež pa labi. Tagad ir pieejams projektora tipa lukturis, kas ļauj izmantot gan kreiso, gan labo luksoforu.

Kopsavilkums:

1.Zemais lukturis ir lukturis, kas nodrošina gaismas izkliedi, nodrošinot pietiekamu apgaismojumu ar ierobežotu apgaismojumu, kas vērsts pret citiem vadītājiem, savukārt tālās gaismas lukturis, kas nodrošina spilgtu gaismu, kas tiek virzīts taisni uz priekšu, lai palielinātu redzamības attālumu.
2.Augstās sijas ir piemērotas izmantošanai, ja vadītājs ir viens pats, savukārt tuvās sijas ir piemērotas izmantošanai, ja uz ceļa ir citi transportlīdzekļi.
3.Augstās gaismas nav piemērotas izmantošanai miglā, lietū un sniegā, turpretī lukturi ir piemēroti zemām gaismām.