ECM vs PCM
Automašīnas ir bijušas jau sen pirms elektronikas un datoru parādīšanās. Bet ar katru sarežģīto tehnoloģiju, elektronika tiek pakāpeniski ieviesta, lai vienkāršotu un optimizētu noteiktus aspektus. Tas attiecas uz ECM un PCM, kas pamatā ir īpaši paredzēti datori, kas uzrauga un kontrolē noteiktas transportlīdzekļa funkcijas. PCM apzīmē spēka piedziņas vadības moduli, un tas būtībā ir vairāk veltīts elektroniskā vadības moduļa tips. ECM veic ievadi, kuru apstrādā un salīdzina ar meklēšanas tabulu. Pēc tam tas mainītu noteiktus automašīnas iestatījumus.
PCM ir specializēts ECM, kas apvieno ECU (dzinēja vadības bloks) un TCM (transmisijas vadības bloks) funkcijas. ECU ir paredzēts lietošanai tikai ar automašīnas motoru. Tas kontrolē tādas lietas kā degvielas un gaisa attiecība, aizdedzes laiks, brīvgaitas ātrums un pat ar mainīgu vārsta laiku. TCM ir raksturīgs automašīnām ar automātisko pārnesumkārbu un kontrolē, vai pārslēgties uz augšu vai uz leju atkarībā no noteiktiem apstākļiem, piemēram, ātruma, vilces un droseles stāvokļa..
Izmantojot PCM, automašīna darbojas labāk, salīdzinot ar vecākām automašīnām izmantotajām mehāniskajām un pneimatiskajām metodēm, jo tā var izjust apstākļu izmaiņas un attiecīgi automātiski pielāgot. Tas ir arī autovadītājam daudz ērtāk, jo tas tiks galā ar lietām, kuras citādi rīkotos vadītājs.
Lai arī motors ir vissvarīgākā automašīnas sastāvdaļa, ir jāuzrauga un automātiski jākontrolē arī citas detaļas. Daži piemēri ietver gaisa spilvenu ACM; durvju, logu un lukturu BCM; un vēl daudz vairāk. Tās nav tik būtiskas kā TCM, ECU un PCM, taču tām joprojām ir liela nozīme vadītāja ērtībām un ērtībai.
Kopsavilkums:
1. PCM ir ECM tips
2.A PCM ir atbildīgs par motora darbību un transmisiju, bet citi ECM apstrādā citus komponentus