Atšķirība starp lidmašīnu un ģeodēzisko uzmērīšanu

Lidmašīnu uzmērīšana vs ģeodēziskā uzmērīšana

Mērniecību var vienkārši definēt kā procesu vai tehnoloģiju mērījumu veikšanai zinātniskā veidā virs zemes virsmas, virs tās vai zem tās, lai noteiktu punktus plāna vai kartes izveidošanai. Kad uzmērīšanas laukums ir mazs un mērogs, uz kura ir uzrādīts tā rezultāts, tad to sauc par plānu, un otrādi - karte. Mērniecības darbus plaši izmanto gandrīz visos inženiertehniskajos projektos, piemēram, ēku, tiltu, rezervuāru, aizsprostu, dzelzceļu, ceļu, apūdeņošanas projektos utt. Mērniecību var klasificēt, pamatojoties uz dažādiem faktoriem, piemēram, apsekojuma jomu (piemēram, zemes uzmērīšana, jūras apsekošana) , fotogrammetriski utt.), apsekojumu objekts (piemēram, inženiertehniskais mērķis, militārais mērķis utt.), apsekojuma metode (piemēram, Triangulation, Trilateration utt.) un izmantotie instrumenti (piemēram, ķēžu uzmērīšana, teodolītu uzmērīšana, izlīdzināšana utt.). Mērniecības galvenā klasifikācija tomēr ir plakne un ģeodēziskā uzmērīšana.

Lidmašīnu uzmērīšana

Plaknes uzmērīšana ir uzmērīšanas nozare, kurā zemes virsma tiek uzskatīta par plaknes virsmu. Šī ir visizplatītākā uzmērīšanas forma. To izmanto, ja apsekojamā laukuma platība ir maza (laukums mazāks par 260 kvadrātkilometriem), jo šī metode neņem vērā zemes izliekumu. Lai veiktu aprēķinus, parasti uz zemes veidojas trīsstūri, un šie trīsstūri tiek pieņemti arī kā plaknes trīsstūri, un aprēķiniem tiek izmantoti plakņu trīsstūru likumi. Apsekojamais apgabals un ar apsekojuma rezultātiem saistītā kļūda ir pozitīvi korelēti, jo vairāk ir apgabals, jo vairāk kļūdu. Tātad šī metode nav piemērota precīzākai vai precīzākai lielu platību apsekošanai. Parasti lidmašīnu uzmērīšana ir noderīga inženiertehniskos projektos. Parasti šajā metodē tiek klasificēti pētījumi par dzelzceļa, lielceļu, kanālu un piezemēšanās lauku atrašanās vietu un izbūvi.

Ģeodēziskā uzmērīšana

Ģeodēziskā uzmērīšana ir vēl viena uzmērīšanas nozare, kurā, veicot mērījumus uz zemes virsmas, tiek ņemts vērā zemes izliekums. Tas ir, tiek ņemta vērā faktiskā zemes sfēriskā forma. To sauc arī par trigonometrisko uzmērīšanu. Izveidotie trijstūri ir sfēriski trijstūri un aprēķini tiek veikti, izmantojot sfērisko trigonometriju. Šajā metodē mērījumus veic, izmantojot augstas precizitātes instrumentus. Šo metodi izmanto, lai noteiktu vai izveidotu kontroles punktus citiem apsekojumiem, kā arī āķu jedām un apgabaliem. Katras ģeodēziskās stacijas atrašanās vieta tiek izteikta, izmantojot garumu un platumu, un šim mērķim parasti tiek izmantota globālā pozicionēšanas sistēma (GPS)..

Kāda ir atšķirība starp lidmašīnu uzmērīšanu un ģeodēzisko uzmērīšanu?

Lai gan mērīšana uz zemes ir gan lidmašīnu uzmērīšana, gan ģeodēziskā uzmērīšana, tām ir dažas atšķirīgas iezīmes.

1. Galvenokārt lidmašīnu uzmērīšanā netiek ņemts vērā zemes izliekums, savukārt ģeodēziskās uzmērīšanas laikā to ņem vērā.

2. Lidmašīnu uzmērīšana ir piemērota nelielām teritorijām, savukārt ģeodēziskās uzmērīšanas ir piemērotas lielu teritoriju uzmērīšanai.

3. Ģeodēziskā uzmērīšana ir precīzāka nekā uzmērīšana plaknē.

4. Plaknes uzmērīšanā izveidoti trīsstūri ir plakani trīsstūri, bet ģeodēziskā uzmērīšanā izveidoti trīsstūri ir sfēriski trīsstūri.

5. Ģeodēziskās stacijas ir ļoti tālu, salīdzinot ar stacijām, kas izveidotas lidmašīnu uzmērīšanā.

6. Plašāku mērījumu veikšanai virs zemes izmanto normālus instrumentus, piemēram, ķēdi, mērlenti, teodolītu utt., Lai noteiktu vietas uz zemes, savukārt ģeodēziskajā mērniecībā tiek izmantoti precīzāki instrumenti un modernas tehnoloģijas, piemēram, GPS.