Atšķirība starp caurlaidspēju un joslas platumu

Caurlaide pret joslas platumu

Kaut arī joslas plaši izmanto tīkla izveidē, joslas platums un caurlaidspēja ir divi parasti neizprotami jēdzieni. Plānojot un veidojot jaunus tīklus, tīkla administratori plaši izmanto šos divus jēdzienus. Joslas platums ir maksimālais datu daudzums, ko noteiktā laika posmā var pārsūtīt caur tīklu, savukārt caurlaidspēja ir faktiskais datu apjoms, ko noteiktā laika posmā var pārsūtīt caur tīklu..

Joslas platumu var definēt kā informācijas daudzumu, kas noteiktā laika posmā var plūst caur tīklu. Joslas platums faktiski dod maksimālu datu daudzumu, ko teorētiski var pārsūtīt caur kanālu. Kad sakāt, ka jums ir 100 Mbps platjoslas līnija, jūs patiesībā atsaucas uz maksimālo datu daudzumu, kas sekundē var pārvietoties pa jūsu līniju, kas ir joslas platums. Kaut arī joslas platuma pamatmērījums ir biti sekundē (bps), jo tas ir salīdzinoši mazs mērījums, mēs plaši izmantojam kilobitus sekundē (kbps), megabitus bitus sekundē (Mbps) un gigabitus sekundē (Gbps)..

Lielākā daļa no pieredzes zina, ka faktiskais tīkla ātrums ir daudz lēnāks nekā norādīts. Caurlaidspēja ir faktiskais datu apjoms, ko var pārsūtīt caur tīklu. Tas ir faktiskais datu daudzums, kas vienā laika vienībā tiek pārsūtīts uz priekšu un atpakaļ no datora, izmantojot internetu, uz tīmekļa serveri. Lejupielādējot failu, tiks parādīts logs ar progresa joslu un numuru. Šis skaitlis faktiski ir caurlaidspēja, un jums ir jābūt pamanījušam, ka tas nav nemainīgs un gandrīz vienmēr tā vērtība ir zemāka par jūsu savienojuma norādīto joslas platumu. Šādu joslas platuma samazinājumu var izraisīt vairāki faktori, piemēram, lietotāju skaits, kas piekļūst tīklam, tīkla topoloģija, fiziskie nesēji un aparatūras iespējas. Kā jūs varat iedomāties, caurlaidspēju mēra arī, izmantojot tās pašas vienības, kuras izmanto joslas platuma mērīšanai.

Kā redzējāt, šķiet, ka joslas platums un caurlaidspēja pēc pirmā acu uzmetiena sniedz līdzīgu tīkla izmērījumu. Tos mēra arī, izmantojot tās pašas mērvienības. Neskatoties uz visām šīm līdzībām, tie patiesībā ir atšķirīgi. Mēs varam vienkārši teikt, ka joslas platums ir maksimālā caurlaidspēja, ko jūs kādreiz varat sasniegt, kamēr faktiskais ātrums, kādu mēs piedzīvojam sērfojot, ir caurlaidspēja. Lai vēl vairāk vienkāršotu, jūs varat domāt par joslas platumu kā lielceļa platumu. Palielinot šosejas platumu, vairāk transportlīdzekļu var pārvietoties noteiktā laika posmā. Bet, ņemot vērā ceļa apstākļus (krāteri vai celtniecības darbi šosejā), transportlīdzekļu skaits, kas faktiski var iziet cauri noteiktajam laika periodam, varētu būt mazāks nekā iepriekš minētais. Tas faktiski ir analogs caurlaidspējai. Tāpēc ir skaidrs, ka joslas platums un caurlaidspēja dod divus dažādus tīkla mērījumus.