Atšķirība starp SUV un krosoveru

Krosovers un SUV ir lielākie un populārākie transportlīdzekļu segmenti, kas mūsdienās pārstāv visu autobūves nozari. Kaut arī sedaniem un hečbekiem ir savs šarms, vairumam cilvēku vienmēr vajadzētu izvēlēties SUV vai krosoveru. Varbūt pirms desmit gadiem kāds būtu atsaucies uz degvielu taupošākiem hečbekiem vai kompaktajiem sedaniem, taču ar lielāku elastību un degvielu taupošiem motoriem komunālie transportlīdzekļi mūsdienās ātri kļūst par iecienītāko ģimenes automašīnu. Pajautājiet jebkuram auto entuziastam, kāda veida transportlīdzekļiem viņiem patīk braukt, un vairums atbildēs, ka viņi labprāt brauktu ar apvidus auto vai krosoveru jebkurā diennakts laikā. Nav brīnums, ka SUV pārdošanas apjomi pēdējos pāris gadus ir pieauguši bezprecedenta tempā. Jautājums ir šāds: kāda ir atšķirība starp abiem?

Kas ir SUV?

SUV, saīsināts no “Sports Utility Vehicle”, ir transportlīdzekļu klasifikācija, kas līdzīga universālo universālu universālam vai universālam automobilim, kas parasti tiek parādīts ar četru riteņu piedziņu gan braucot pa ceļu, gan bezceļa apstākļos. Tas ir jaudīgs transportlīdzeklis, kas aprīkots ar visām izturīgajām īpašībām, lai to vadītu pa grubuļiem. Tomēr nosaukums neko daudz par transportlīdzekli nesaka. Parasti SUV ir “korpuss uz rāmja” dizains, kas nozīmē, ka korpuss un rāmis tiek būvēti atsevišķi un pēc tam samontēti vēlāk. Tie ir īpaši izstrādāti, lai izturētu smagu reljefu un skarbus apstākļus, vienlaikus ir pietiekami ērti, lai vienlaikus būtu ideāls ģimenes auto. Viņiem ir arī plašs interjers un liela bagāžas nodalījuma telpa ar slīpu muguru, lai ērti uzņemtu piecus līdz septiņus cilvēkus.

Tomēr termins SUV tiek lietots, lai apzīmētu gan SUV, gan krosoverus. Toreiz apvidus auto bija visi muskuļi ar lielākām bezceļa iespējām, kas aprīkoti ar četru riteņu piedziņu. No inženiertehniskā viedokļa tie bija augsti braucoši transportlīdzekļi ar augstu iekšpusi un augstu sēdvietu, lai atdarinātu pikapa celtni. Tika uzskatīts, ka agrīnie SUV ir izturīgāku un utilitāristu vieglo riteņu, kas bija paredzēti karavīru pārvadāšanai pa nelīdzenu reljefu, pēcnācēji. Tikai 90-tajos gados apvidus auto kļuva par izvēlēto transporta līdzekli Amerikā un Āzijā. SUV ir nogājuši garu ceļu no dārgas automašīnas izvēles līdz standarta un ekonomiskai ģimenes automašīnai. Populārākie SUV zīmoli ir Jeep, Land Rover, Hummer, Chevrolet utt.

Kas ir krosovers?

Krosovers, kā norāda nosaukums, ir krosovers starp pilnvērtīgu sedanu un kompakto SUV, lai atgādinātu universālu minivenu. Krosoveri vairāk atgādina kompaktus apvidus auto, izņemot tos, kas izgatavoti uz automašīnas šasijas platformas ar vienveidīgu arhitektūru. Atšķirībā no apvidus auto, krosovera virsbūve un rāmis ir būvēts kā vienots gabals. Pats labākais par unibody konstrukcijām ir tas, ka tie ir daudz vieglāki, kas nodrošina labāku degvielas patēriņu, bet labāka degvielas efektivitāte nozīmē veiklību. Krosoveri ir perfekta ģimenes automašīna ar visiem sporta preču zvaniem un svilpieniem. Termins crossover nāca kā labāka alternatīva pilnvērtīgam SUV mazāk nekā pirms desmit gadiem, taču ir kļuvis par kaut ko utilitārāku.

Viņiem ir priekšrocības salīdzinājumā ar vecās skolas apvidus automobiļiem ērtības un iespēju ziņā. SUV sākotnēji bija populāri to lieluma un augstās sēdvietas dēļ, un cilvēki šajos milzu sitienos faktiski justos droši, taču tie bija smagi un ikviens varēja apliecināt, ka viena no tām ir ierobežota. Šeit tiek parādīti krosoveri. Tie ir praktiski kompakti SUV ar kombinētām degvielām draudzīgu hečbeku (vai sedanu) un izturīgu visurgājēju apvidus auto. Lai pārvarētu SUV ierobežojumus, autoražotāji ir sākuši ražot SUV tipa transportlīdzekļus, kurus sauc par krosoveriem, kuri būtu ne tikai vieglāk vadāmi, bet arī pietiekami ērti ilgstošiem braucieniem, taču vienlīdz draudzīgi degvielai. Sākot no stingrajiem SUV līdz uz veiktspēju orientētiem sedaniem, krosoveri ir nogājuši tālu ceļu, lai kļūtu par perfektu ģimenes automašīnu.

Atšķirība starp SUV un Crossover

SUV un krosovera pamati

Lai gan apzīmējumi SUV un crossover autobūves nozarē bieži tiek lietoti aizvietojami, atšķirība starp abiem ir diezgan neliela. SUV parasti ir četru riteņu piedziņa ar izcilām bezceļa iespējām, lai tos varētu vadīt smagos reljefos visbargākajos apstākļos. Krosoveri ir tehniski kompakti SUV ar pilnvērtīga SUV kombinētajām īpašībām un sedana ērtībām.

SUV un krosovera platforma

Uz virsmas tie visi izskatās vienādi. Lai gan krosoveri tehniski ir SUV, taču ne visi krosoveri ir četru riteņu piedziņa. Krosovers ir uzbūvēts uz automašīnas šasijas platformas, bet apvidus auto ir uzbūvēts uz kravas automašīnas šasijas platformas. Apvidus auto imitē universāla būvēto, savukārt krosoveri vairāk atgādina minivenus.

SUV un krosovera arhitektūra

Gan SUV, gan krosoveriem ir gandrīz līdzīgas iespējas attiecībā uz ērtībām un braukšanas kvalitāti, taču SUV ir vairāk izturīgi ar nelielu izturīgu arhitektūru. SUV var lepoties ar “virsbūves uz rāmja” arhitektūru, kas nozīmē, ka gan virsbūve, gan rāmis tiek būvēti atsevišķi un pēc tam samontēti vēlāk, savukārt krosovers parasti ir vienveidīgs dizains, kas nozīmē, ka virsbūve un rāmis ir būvēts kā viens gabals.

SUV un krosovera mērķis

SUV ir lieljaudas transportlīdzekļi ar izcilām bezceļu iespējām un izcilu vadāmību. SUV ir gandrīz viss, kas nāk ar visu riteņu piedziņu un paaugstinātu klīrensu, un ir paredzēts, lai brauktu pa nelīdzenām vietām pat vissmagākajos apstākļos. Krosoveri ir praktiskāki dizaina veidos, kas paredzēti, lai kļūtu par perfektu ģimenes automašīnu.

SUV salīdzinājumā ar krosoveru: salīdzināšanas tabula

SUV versiju krosovera kopsavilkums

Termins SUV bieži tiek lietots kopā ar krosoveru, taču tie ir diezgan atšķirīgi braukšanas kvalitātes un ērtības ziņā. Kaut arī SUV parasti ir lieljaudas transportlīdzekļi ar izcilām bezceļu iespējām, kas paredzēti braukšanai pa smago segumu visbargākajos apstākļos, krosoveri ir universāls labierīcību transportlīdzeklis, kas pielāgots katram budžetam un stilam. SUV ir būvēts uz kravas automašīnas šasijas platformas, pamatojoties uz “virsbūves uz rāmja” dizainu, kas nozīmē, ka virsbūve un rāmis ir būvēti atsevišķi. Savukārt krosoveri ir veidoti uz automašīnas šasijas platformas, pamatojoties uz vienveidīgu dizainu, kas nozīmē, ka virsbūve un rāmis ir būvēti kā vienots gabals.