Atšķirība starp EK un EG

EK vs EG

Importa tunings ir bijis viens no galvenajiem hobijiem, ko bauda lielie zēni. Padarīt parastu, neko īpašu, ikdienas funkcionālu automašīnu pārvērst par pirmās vietas ieguvēju ar vizuāli satriecošu izskatu, ir vienkārši vērts. Šajā kultūrā tiek atbalstītas ļoti daudzas automašīnas, un mēs centīsimies atšķirt abas Honda izlases “EK un EG.

1992. gadā kā piektā Honda Civic automašīnu paaudze tika ieviesta EG Civic. EG tika izstrādāts ar uzlabotiem izmēriem, un pats svarīgākais - labāks aerodinamiskais dizains no iepriekšējiem Civic modeļiem.

EK Civic debitēja vēlāk 1996. gadā (sestā paaudze), un kopš tā laika, tāpat kā tā priekšgājējs EG, tas kļuva par vienu no populārākajiem automašīnu veidiem tuninga kultūrā, un no ārpuses tas ir ļoti pakļauts “modificēšanai”. un estētika uz veiktspēju orientētām modifikācijām, piemēram, hidraulikai un motora maiņai.

Sacīkšu modificētie EK un EG ir arī izplatīti, jo tie ir bijuši pakļauti visu veidu sacīkstēm, piemēram, autokrosam, dragreisam un super apļa cīņām. Tā ir jūsu tipiskā automašīna uz ielām. Tomēr ir novērots, ka EG ir vairāk atrodams trasēs. Iespējams, tas ir tāpēc, ka ir mazāks rāmis un vieglāka šasija. Par sniegumu, braucējiem tas šķiet izdevīgāk.

EK ir gaumīgāka šasija, un tā ir nedaudz lielāka. Tas arī sporta vairāk drošības aprīkojumu. Tomēr jāatzīmē, ka, neskatoties uz lieluma un svara atšķirībām, EK ir apmēram tāds pats potenciāls kā EG.

Tomēr ir ziņojumi, ka EK piedāvā labāku vadāmību un šajā ziņā pārspēj EG. Saskaņā ar dažiem pārskatiem, EG ir vairāk nekā dragreiss vai labāk sacīkstes taisnās līnijās. Neskatoties uz to, skaņotāji apgalvos, ka šī trūkuma kompensēšana būs atkarīga no cilvēka inženierijas spējām, ja tā patiešām bija taisnība.

Vēl viens iemesls, kāpēc daži auto entuziasti var dot priekšroku EG salīdzinājumā ar EK, ir rezerves daļu pieejamība un pieejamība. EG daļas ir nedaudz vairāk lētākā pusē un pieejamākas. Tādējādi EG var darīt vairāk, nekā EK.

Kopsavilkums:

1. EG bija pirmā, jo to ieviesa 1992. gadā (piektā paaudze). EG debitēja četrus gadus vēlāk, jo Civic bija sestā automašīnu paaudze.

2. EG ir vieglāks un mazāks nekā EK, kas galvenokārt ir iemesls, kāpēc tā tiek sacīkšu vairāk nekā EK.

3. EG daļas ir pieejamākas un nedaudz lētākas nekā EK.

4. EK ir lielāka, un tai ir gaumīgāka šasija ar vairāk drošības aprīkojuma.