Atšķirība starp Maruti Alto un Maruti Alto K10

Maruti Alto vs Maruti Alto K10

Suzuki Motor Corporation ir viens no pasaules vadošajiem motociklu, kuģu dzinēju, visurgājēju un kompakto automašīnu ražotājiem. Tas atrodas Hamamatsu, Japānā un darbojas šajā biznesā nedaudz vairāk kā gadsimtu.

Tas sākās ar zīda aušanas mašīnu ražošanu un vēlāk tika dažādots mehānisko transportlīdzekļu ražošanā un automašīnu ražošanā, ražojot novatoriskus motociklus un mazas, kompaktas automašīnas. Gadu gaitā tā ir izveidojusi meitasuzņēmumus vairākās dažādās valstīs, tostarp Indonēzijā, Filipīnās, Austrālijā un Indijā. Indijā Suzuki sadarbojās ar Maruti Udyog, Ltd un izveidoja Maruti Suzuki India Limited.

Tas ir Indijas lielākais automašīnu ražošanas uzņēmums un piedāvā plašu produktu klāstu, kurā ietilpst apvidus auto Grand Vitara un automašīnas, kuras visvairāk iecienījuši pirmreizējie automašīnu īpašnieki - Maruti Alto un Maruti Alto K10.

Maruti Alto ir pirmā no divām versijām, un tam ir dzinējs ar jaudu 800 ccc ar nobraukumu 19,73 kmpl. Tā maksimālā jauda ir 48 Zs ar maksimālo griezes momentu 62 Nm @ 3000 apgr./min. Tas ir mazāks pēc jaunākās versijas, un tā riepām ir normālas caurules ar iekšējo cauruli, kas aiztur gaisu, kas atbalsta automašīnu, un tas ir aprīkots ar 12 collu riteņiem, kas nodrošina mīkstāku braucienu.

Lai arī tas ir aprīkots ar stūres pastiprinātāju, tas nav obligāts. Maruti Alto ir arī sviras pārslēgšanas mehānisms, kas ļauj vadītājam iegūt vēlamo transmisiju, kad ir ieslēgti pārnesumi.

Maruti Alto K10 ir uzlabota Maruti Alto versija. Tā motora tilpums ir 1000 ccc un nobraukums ir 20,2 kmpl. Tā maksimālais ātrums ir 67 Zs un maksimālais griezes moments ir 90 Nm @ 3500 apgr./min. Tas ir lielāks nekā Maruti Alto un nodrošina vairāk vietas. Tā riepas ir bezkameras, tās ir drošākas un vieglāk remontējamas, tām nepieciešama neliela apkope. Tas ir aprīkots ar 13 collu riteņiem, kas nodrošina labāku vadāmību.

Tam ir stūres pastiprinātājs un piecu ātrumu manuālā transmisija ar bremzēm ar pastiprinātāju. Tam ir arī zemāks izmešu līmenis un citi uzlabojumi, piemēram, labāk veidots pārsegs, jauns bufera dizains, miglas lukturi un priekšējie lukturi, uzlabota balstiekārta un bremzes, i-CATS drošības sistēma, cita starpā.

No diviem modeļiem Maruti Alto ir lētāks, taču cenu atšķirība nav ļoti ievērojama. Tā ir izvēle starp parasto Maruti Alto un tā uzlaboto versiju, Maruti Alto K10.

Kopsavilkums:

1.Maruti Alto ir standarta pirmais automobilis lielākajai daļai cilvēku Indijā, savukārt Maruti Alto K10 ir tā uzlabotā versija.
2.Maruti Alto K10 ir lielāka un labāka motora tilpums un nobraukums, kā arī ātrums un griezes moments nekā Maruti Alto.
3.Maruti Alto K10 ir vairāk vietas, jo tā korpuss ir lielāks nekā Maruti Alto korpuss.
4.Maruti Alto ir normālas riepas ar 12 riteņiem, savukārt Maruti Alto K10 ir bezkameru riepas ar 13 riteņiem..
5.Maruti Alto ir lētāks nekā Maruti Alto K10.
6.Maruti Alto K10 ir vairāk iespēju nekā Maruti Alto.