Atšķirība starp krosoveru un SUV

Krosovers vs SUV

Vai jums pieder automašīna un vienmēr jutāties par pievilcību apvidus auto ziņā? Tas ir tikai dabiski, ja šiem lielajiem automobiļiem ir pievilcība. Šķiet, ka tiem ir ne tikai lielāka jauda, ​​bet arī lielāki (lasāmi ietilpīgi), un tiem piemīt tāda izturība, kas padara tos spējīgus bez grūtībām slīdēt pa nelīdzenu reljefu. Parastās pasažieru automašīnas ir paredzētas braukšanai pa pilsētu, un tās netiek uzskatītas par piemērotām braukšanai bezceļa apstākļos. Lai vilinātu šādus cilvēkus, vienlaikus nodrošinot viņiem lielāko daļu no vieglo automašīnu īpašībām, automašīnu ražotāji izgudroja jaunu terminu crossover. Krosoveru var uzskatīt par tiltu starp vieglo automašīnu un SUV. Tomēr starp SUV un krosoveru ir vairāk atšķirību, kas tiks uzsvērti šajā rakstā.

Tātad, saglabājot automašīnas platformu, tiek būvēts transportlīdzeklis, apvienojot SUV un vieglo automašīnu īpašības, iegūstot sajūtu, ka braucat ar SUV, kaut arī tam nav vienādas kravnesības un īstas spējas. SUV. Krosoverim ir tāds pats augstais klīrenss un augstais interjers, kas ir apvidus auto raksturlielumi. Crossover var būt arī četru riteņu piedziņa, kas ir papildu pievilcība tiem, kam patīk šī īpašība SUV. Neskatoties uz visu to pārveidošanu, krosoveriem nav SUV iespēju bezceļa apstākļos.

Kritiķi izvēlas krosoverus dēvēt par universāliem vai hečbekiem, kas izskatās pēc SUV, bet tomēr brauc kā ar automašīnu. Parasti krosovers ir lielāks nekā vieglais automobilis, bet mazāks par SUV. Ir SUV, kas ir būvēti uz automašīnu platformām, bet tās ir lielu automašīnu platformas, kuru rezultātā SUV ir lielākas nekā crossovers.

Krosoveri ir piepildījuši vakuumu cilvēkiem, kuriem ir liela vēlme pēc SUV, bet kuriem patīk vieglo automašīnu degvielas ekonomija. Ar lielu klīrensu krustojumi ir ideāli piemēroti laukiem un spītīgiem reljefiem. Tie ir populāri arī lielākas glabāšanas jaudas dēļ.