Benzīna jauda vs elektriskās automašīnas
Kā norāda nosaukums, benzīna automašīnām un automašīnām ar elektrisko piedziņu automašīnas pārvietošanai tiek izmantoti dažādi enerģijas avoti. Benzīna automašīnām ir iekšdedzes dzinējs, un tas sadedzina degvielu dzinēja iekšpusē un dod jaudu. Elektriskajās automašīnās ir akumulatoru komplekts, kas ar kontroliera starpniecību nodrošina elektrību elektromotoram, kas nosaka, cik daudz enerģijas automašīnai nepieciešams konkrētajā brīdī. Šis elektromotors pagriež transmisiju, un transmisija pagriež riteņus. Gan elektriskajām, gan benzīna automašīnām ir izteiktas priekšrocības un trūkumi. Piemēram, benzīna automašīnām var vienkārši uzpildīt degvielu degvielas uzpildes stacijā, kad vien tā vēlas. Tomēr elektromobiļos akumulatori ir regulāri jāuzlādē, lai tiem būtu jauda, un to uzlādēšana prasīs dažas stundas. Tajā pašā laikā elektromobiļus var uzskatīt par nulles emisijas transportlīdzekļiem, jo tie nerada nekādu izmešu daudzumu. Tomēr benzīna automašīnas, jo degviela deg iekšdedzes dzinējā, rada dažas neveselīgas emisijas.
Automašīnas ar benzīna piedziņu
Benzīna automašīnai ir iekšdedzes dzinējs, un tajā deg degviela. Jaudas pieaugums, kas rodas šī sadegšanas procesa dēļ, tiek izmantots, lai pagrieztu riteņus, un tāpat tas pārvieto automašīnu. Tomēr šie benzīna automobiļi ir ļoti neefektīvi, jo iekšdedzes dzinēja dabiskā dizaina dēļ tie zaudē 60% no enerģijas iegūtā enerģijas. Benzīna automašīnas rada oglekļa dioksīdu kā galveno neveselīgo izmešu daudzumu. Tajā pašā laikā cilvēki, kas lieto benzīna automašīnas, saskaras ar dažām izplatītām problēmām, piemēram, sliktu degvielas sajaukšanu, dzirksteļošanas problēmām utt. Degvielā var būt piemaisījumi, tāpēc var rasties arī dažas problēmas ar motoru. Tomēr benzīna automašīnas joprojām ir ceļu karaļi. Benzīnam ir salīdzinoši lielāks enerģijas blīvums nekā akumulatoriem. Tāpēc benzīna automašīnām ir iespēja dažu sekunžu laikā iegūt lielāku ātrumu no pilnas apstāšanās.
Automašīnas ar elektrību
Ar elektrību darbināmas automašīnas ir jaunākā tehnoloģija, kāda šodien ir autobūves nozarei. Tā kā cilvēki ilgojās pēc videi draudzīga transportlīdzekļa, elektriskais automobilis parādījās kā ideāls risinājums tam. Tā kā elektriskajām automašīnām nav izmešu, tās ir marķētas kā videi draudzīgas automašīnas. Galvenā tehnoloģija, ko izmanto elektriskajās automašīnās, ir tāda, ka tai ir akumulators un tā ražo enerģiju (elektrību) elektromotora vadīšanai. Pēc tam elektromotoru savieno ar transmisiju, un transmisija vada riteņus, jo tie ir savienoti viens ar otru. Parasti automašīna ar elektrību ir jāuzlādē pēc 100 jūdžu nobraukšanas. Tas drīzāk ir trūkums. Turklāt nav daudz uzlādes punktu, piemēram, tādas degvielas uzpildes stacijas, kādas mums ir visur. Tāpēc, pirms dodaties braucienā, jums ir jāuzlādē akumulatori, un tas parasti prasa 7 stundas, izmantojot 230 voltu kontaktligzdu..
Elektriskajām automašīnām parasti ir mazāks svars nekā benzīna automašīnām. Tā kā tam ir mazs motors, griezes moments elektriskajā automašīnā tiek samazināts. Tāpēc, lai sasniegtu maksimālo ātrumu, būs nepieciešams vairāk laika. Nissan Leaf ir ļoti labs piemērs automašīnai, kurā izmantota pilnībā ar elektrību darbināma tehnoloģija.
Kāda ir atšķirība starp automašīnām, kuras darbina ar benzīnu, un automašīnām, kuras darbina ar elektrību ? • Elektriskās automašīnas ir dārgākas nekā benzīna automašīnas. • Elektriskajām automašīnām enerģijas avots ir akumulators, bet benzīna automašīnām - benzīna jauda. • Elektriskajām automašīnām ir mazāks dzinējs, salīdzinot ar benzīna motoru. • Benzīna automašīnas ir jaudīgākas nekā elektriskās automašīnas. • Elektriskās automašīnas ir videi draudzīgākas nekā benzīna automašīnas, jo tām nav izmešu. Tomēr benzīna automašīnas rada dažas neveselīgas emisijas. • Elektriskās automašīnas ir efektīvākas nekā benzīna automašīnas. |