Starpība starp metanolu un benzīnu

Metanols pret benzīnu

Metanols salīdzinājumā ar benzīnu ir par aptuveni 20% jaudīgāks, un tas rada alternatīvu benzīnam. Metanolu ir grūti iegūt, un tas var viegli kļūt piesārņots vienkārši no gaisa mitruma. Benzīna dzinēji rada 53 176 BTU enerģijas pie 6500 apgriezieniem minūtē, savukārt metanola motori rada 67,545 BTU enerģijas pie 6500 apgriezieniem minūtē..

Metanolu ražo no dabasgāzes, naftas un akmeņoglēm, bet benzīnu iegūst no naftas. Oglekļa monoksīda un ūdeņraža maisījumus ķīmiskajā procesā pārvērš metanolā.
Metanolu izmanto kā degvielu iekšdedzes dzinējos, savukārt benzīnu izmanto, lai noregulētu motora darbību vai samazinātu kaitīgo izplūdes gāzu emisijas. Benzīnu izmanto arī kā šķīdinātāju krāsu atšķaidīšanai.

Metanolu izmanto kā benzīna aizstājēju, taču tā aizvietošana ir dārga. Metanolu uzskata arī par reducētāju ozona prekursoru emisijām, taču tas ir salīdzinoši mazs un nav rentabls.
Automobiļi ar metanola saturu nodrošina precīzāku sniegumu un mazāk pakļauti ozona veidošanai, taču metāns ir pārāk dārgs salīdzinājumā ar benzīnu. Lai arī metanols sniegs priekšrocības attiecībā uz transportlīdzekļa veiktspēju, metanola pieejamība ir ierobežota.

Benzīnam salīdzinājumā ar metanolu ir noteiktas priekšrocības sacīkšu degvielai, piemēram, degvielas patēriņš, korozija, pieejamība, piesārņojums, dzesēšanas sistēmas un ūdens degvielā. Benzīns ir viegls un prasa mazāk vietas degvielas glabāšanai, salīdzinot ar metanolu. Automašīnas ar metanolu patērē vairāk degvielas, salīdzinot ar benzīna izmantošanu. Dzinēji izmanto daudz vairāk degvielas ar metanolu nekā ar benzīnu, tādējādi degvielas daudzums, kas nonāk karterī, tiek atšķaidīts ar metanolu. Atdalīšana var būt nopietna problēma, un metanols ir ļoti slikta smērviela, kā rezultātā tiek bojāts vārsta kāts, vadotne vai vārsta ligzda. Metanols var viegli sarūsināt metālus un mīkstos materiālus degvielas sistēmās.

Metanols rada formaldehīdu, un tas ir mazāk degošs nekā benzīns. Metanols ir indīgs un nekad nedrīkst nonākt saskarē ar ādu, kā arī benzīns, kas arī tiek uzskatīts par sabiedrības veselības apdraudējumu. Metanolu sauc arī par nākotnes biodegvielu, turpretim benzīns nav videi draudzīgs.

Kopsavilkums:
1. Metanols ir nākotnes biodegviela, turpretim benzīns nav videi draudzīgs.
2. Gan benzīnu, gan metanolu izmanto kā automašīnu degvielu, un metanols ir jaudīgāks nekā benzīns.
3. Metanols ir dārgs un tiek izmantots kā kurināmā aizstājējs, salīdzinot ar benzīnu.
4. Gan benzīns, gan metanols ir indīgi, un no tā jāizvairās, jo īpaši metanola gadījumā.
5. Metanols ir mazāk uzliesmojošs nekā benzīns, taču tas var kodināt motora metāla daļas.