Atšķirība starp manuālo un automātisko pārnesumkārbu

Pirms iegādāties automašīnu, mums jāzina, kāda veida automašīna un kāda veida transmisija mums būs piemērota. Ir divu veidu transmisijas, viena ir automātiskā pārnesumkārba, otra - manuālā pārnesumkārba. Tāpēc, lai izlemtu, kuru automašīnu pirkt, ir svarīgi zināt atšķirību starp manuālo un automātisko pārnesumkārbu.

Būtiskākā atšķirība starp abām transmisijām ir tāda, ka manuālajā pārnesumkārbā vadītājs pārnesumu maiņai izmanto sajūgu, turpretī automašīna ar automātisko pārnesumkārbu automātiski pārnesumus pielāgo, pamatojoties uz motora apgriezienu skaitu. Tas ir galvenais iemesls, kāpēc vienu pārraidi sauc par automātisku, bet otru - par manuālu.

Automašīna ar manuālo transmisiju patērē mazāk, bet automātiskā pārnesumkārba patērē vairāk gāzes. Tas ir svarīgs apsvērums, pieņemot lēmumu par pirkšanu, kāda veida automašīnu pirkt. Automātiskai automašīnai virsstundām būs daudz lielāki izdevumi lielāka degvielas patēriņa dēļ.

Ja mēs izmantojam manuālo pārnesumkārbu, tad tas dod lielāku kontroli pār automašīnu, bet ne vienmēr ir ērti vadīt manuālu automašīnu. Automātiskā pārnesumkārba dod mazāku kontroli pār automašīnu, bet sola komfortu un ērtības. Manuālajai pārnesumkārbai ir nepieciešama liela koncentrēšanās, jo vadītājam automašīnas vadīšanai ir jāizmanto abas kājas un abas rokas, bet automātiskajā pārnesumkārbā kreisā kāja ir brīva.

Starp abām automašīnām ir arī atšķirība. Automašīna ar manuālo pārnesumkārbu ir lētāka nekā tā pati automašīna ar automātisko pārnesumkārbu. Turklāt uzturēšanas izmaksas ir augstākas arī automātiskajām automašīnām, jo ​​pārnesumkārbas, kā arī citu ar transmisiju saistītu detaļu remonts ir dārgāks nekā tām pašām manuālās automašīnas detaļām..

Manuālajā pārnesumkārbā pārnesums atrodas grīdā, turpretī pārnesums atrodas pie stūres vai grīdā automātiskajā pārnesumkārbā. Pārnesumkārbai manuālajās automašīnās ir uz āru izvirzīts rokturis, kuru var pārslēgt 6 virzienos; 1., 2., 3., 4., 5. un atpakaļgaitas pārnesums. Automātiskajā pārnesumkārbā ir iekļauti pirmie 5 pārnesumi “Piedziņas” pārnesumā, un tai ir “P” stāvēšanai, “R” atpakaļgaitā un vēl divi pārnesumi, kas nosaukti “1” un “2”, lai ierobežotu pārnesumu maiņu uz Attiecīgi 1. un 2. līmenis.

Mehāniskās transmisijas automašīnas ir vidēji efektīvākas automašīnas. Automātiskās automašīnas tomēr ir populārākas un tiek nopirktas vairāk nekā rokas automašīnas.

Kopsavilkuma punkti

• Manuālajā pārnesumkārbā vadītājs izmanto sajūgu, lai mainītu pārnesumus, turpretī automātiska automašīna pārnesumus automātiski pielāgo, pamatojoties uz motora apgriezieniem

• Automašīna ar manuālo transmisiju patērē mazāk degvielas nekā automātiskā automašīna

• Manuālajā pārnesumkārbā vadītājam ir lielāka automašīnas vadība nekā automātiskajā pārnesumkārbā, un lēmumu par pārnesumu maiņu pieņem automašīna!

• Automātiska automašīna ir ērtāk un ērtāk vadāma

• Mehāniskās automašīnas ir lētākas nekā tā pati automašīna ar automātisko pārnesumkārbu; Arī automātisko automašīnu remonta un citas uzturēšanas izmaksas ir augstākas

• Manuālajā pārnesumkārbā pārnesums atrodas grīdā, turpretī pārnesums atrodas pie stūres vai uz grīdas automātiskajā pārnesumkārbā

• Mehāniskajā pārnesumkārbā vadītājs ir atbildīgs par pārnesumu maiņu, un ir nepieciešama liela koncentrēšanās; automašīnu vadīšanai ir vajadzīgas gan kājas, gan rokas; automašīnās ar automātisko pārnesumkārbu pārnesumi mainās automātiski, un braukšanas laikā kreisā pēda ir brīva

• Automašīnas ar automātisko pārnesumkārbu sportā tiek izmantotas biežāk nekā automašīnas ar manuālo transmisiju

• Automašīnas ar automātisko pārnesumkārbu ir populārākas, un tās vidēji pērk vairāk nekā ar manuālo pārnesumkārbu.