Atšķirība starp Airbus un Boeing

Airbus vs Boeing

Starp Airbus un Boeing ir daudz atšķirību. Abi uzņēmumi ir aviācijas ražošanas nozares titāni, un abi uzņēmumi vienmēr konkurē viens ar otru, lai panāktu labāko no sevis.

Pārdošanas ziņā, balstoties uz laika posmu no 2000. līdz 2009. gadam, tagad Airbus ir saņēmusi kopumā 6452 pasūtījumus, salīdzinot ar Boeing 5 927. Bet attiecībā uz faktiskajām piegādēm Boeing nedaudz maina Airbus, nosūtot 3950 piegādes vien no 2003. līdz 2009. gadam. Airbus piegādā tikai 3810 piegādes. Šie skaitļi parāda, cik cieša ir konkurence, kas pavēra ceļu uz arvien populārāko “aviokompānijas karu” izveidošanu.

Kā uzņēmums Airbus ir Eiropas izcelsmes franči, savukārt Boeing ir no Amerikas. Katrs ražotājs ir izveidojis vairākas aviosabiedrību variācijas, sākot ar tām, kuras tiks izmantotas komerciālos nolūkos, līdz lidmašīnām, kuras tiks izmantotas militāriem nolūkiem. Viņi arī ražo pasažieru aviopārvadātājus, kas var pārvadāt no 100 līdz 500 cilvēkiem.

Vairāk cilvēku piekristu, ka Boeing ir populārāka, visticamāk, tāpēc, ka tā ir bijusi nozares priekšā, nevis Airbus. Pēdējais ir tikai jaunpienācējs biznesā, un cilvēki apgalvo, ka tas joprojām ievēro dažus no dizainparaugiem, kurus Boeing pirmo reizi ieviesa 1990. gados un agrāk. Lai gan vēl nav pārliecinošu pierādījumu, daudzi arī Boeing iekšējo izkārtojumu un kopējo pasažieru komfortu ir uztvēruši kā labāku nekā tā kolēģi Eiropā. Tomēr tas ir arī personīgas izvēles jautājums.

Lielākajā daļā dizainu abi atšķiras ar noteiktām fiziskām īpašībām. Boeing lidmašīnu vadības ierīcēm ir centrālais jūgs un stūres ratam paredzēta kolonna, kas kalpo par kuģa galveno virziena kontroli. Airbus ir sānu nūjas tipa kontrolieris. Galvenā pilota kreisajā pusē ir arī kursorsviru, kamēr pilota labajā pusē ir vēl viena kursorsvira.

Datoru ignorēšanas sistēma, kas šodien ir daudzu debašu temats, arī atšķiras. Lidmašīnas automatizācija Airbus ir sarežģītāka nekā Boeing lidmašīnās. Airbus tik ļoti tic viņu datorsistēmai, ka viņi (piloti) nevar viņus ignorēt. Boeing izstrādātāji uzskata, ka pilotiem ir pēdējais teiktais; tādējādi viņi spēj veikt šo īpašo galveno funkciju. Tomēr abām šīm pieejām amatniecības datoram ir savas stiprās un vājās puses.

1. Boeing joprojām izmanto savu centrālo jūga vadību un stūres statni virziena kontrolei, kamēr Airbus ir sānu kursorsviru pieeja šādai.
2. Boeing piloti var ignorēt kuģa datoru, it īpaši ārkārtas gadījumos, kamēr Airbus piloti to nevar.
3. Boeing ir amerikāņu korporācija, savukārt Airbus ir Francijas lidmašīnu ražotājs.
4. Boeing ir vecāks uzņēmums nekā Airbus.