Starpība starp šūnu un akumulatoru

Mobilo tehnoloģiju pasaulē nav nekā svarīgāka par jaudu. Nav svarīgi, cik iesaiņots produkts vai cik novatorisks ir jūsu dizains, bez elektrības tas nav labāks par ķieģeļu. Nekas tehnoloģiju vēsturē nav paātrinājis akumulatoru attīstību ātrāk nekā mobilo sakaru nozare. Uzņēmumi meklē jaunas ķīmiskas vielas, kas varētu uzlādēt vairāk, saglabāt to ilgāk un izturēt atkārtotas uzlādes.

Baterijas izgudroja Alessandro Volta 1800. gados, un tajā laikā to sauca par voltaic pāļu vai voltaic cell. Pēc tam šūna no novecojušās mitras šūnas pārtapa modernākā un drošākā sausā šūnā. Elementi šūnas iekšpusē ir mainījušies no oriģinālajām ķimikālijām uz ķimikālijām, kuras mēs šodien izmantojām, piemēram, NiMH un Li-ion baterijas.

Tātad, kā šūna kļuva pazīstama kā akumulators? Termina akumulators atbalstītājs bija Bendžamins Franklins. Vecās Leyden burkas tika izmantotas kā sava veida kondensators, lai turētu zināmu uzlādi. Tā kā katrs burciņš var uzglabāt tikai ļoti mazu elektroenerģijas daudzumu, viņš dažus no tiem saķēra, lai iegūtu lielāku jaudu. Viņš to sauca par akumulatoru, salīdzinot to ar lielgabalu līniju, ko sauc arī par akumulatoru. Kopš tā laika termins akumulators tika lietots ikreiz, kad ir saistīta šūnu grupa.

Mūsdienās termini cell un akumulators joprojām ir ļoti pamanāmi. Lielākoties tie ir savstarpēji aizstājami, un vairums cilvēku pat neuztraucas atšķirt. Parasti vienu šūnu var saukt gan par elementu, gan par akumulatoru, kamēr šūnu grupu kopumā sauc par akumulatoru. Kaut arī šūnu spēja kopš Volta un Franklina laikiem ir ievērojami palielinājusies, vairāku šūniņu ķēžu ķēde šodien joprojām ir ļoti pielietojama. Lielākoties tāpēc, ka visām šūnām ir standartizēts spriegums un, ja vēlaties lielāku par standartu spriegumu, jums vajadzēs ķēdi savienot divus vai vairākus kopā.

Neatkarīgi no terminoloģijas, ko izmanto akumulatora nosaukšanai, tā joprojām ir ļoti svarīga mūsu ikdienas sastāvdaļa. Tas ir atrodams praktiski uz visa, kas nav piesaistīts. Tas uztur automašīnas, lidmašīnas un kuģus. Diezgan grūti iedomāties, kāda būtu dzīve bez baterijām. Lai arī nosaukums jau ir noteikts, akumulatoru izstrāde turpinātos, jo īpaši pašreizējā pasaules enerģētiskajā krīzē, kurā arvien vairāk cilvēku pieprasa elektromobiļus.