Atšķirība starp motorolleru un mopēdu var būt mīkla jums. Tam tā jābūt, jo viņi abi izskatās līdzīgi. Iedomājieties, ka jūs plānojat iegādāties motorolleru. Dodoties uz izstāžu zāli, kurā tiek pārdoti motorolleri, jūs atradīsit ne tikai motorollerus, bet arī dažus plānākus divu riteņu braucējus, kuru cena ir ievērojami zemāka nekā motorollera, kuru vēlaties iegādāties. Tie ir mopēdi, krustojums starp velosipēdu un motociklu. Dārgi nekā velosipēds, bet daudz lētāk nekā motocikls vai motorollers, šie mopēdi ir populāri pusaudžu un vecāka gadagājuma cilvēku vidū. Bet pirms galīgā lēmuma pieņemšanas šeit ir īss ceļvedis, kurā izskaidrotas atšķirības starp motorolleru un mopēdu.
Ja jūs esat pusaudzis un lūdzat savam tētim motociklu, viņš noteikti atteiksies, sakot, ka neesat pietiekami vecs, lai brauktu ar motociklu. Patiesībā jūsu uzbūvētais liesais liek viņam uztraukties par jūsu spēju kontrolēt ātri braucošu motociklu. Bet viņš labprāt ļauj braukt ar mopēdu, kurš ir vieglāks, pārvietojas ar nelielu ātrumu un izskatās ideāli piemērots jūsu uzbūvētajam ķermenim. Bet mēs esam šeit, lai uzzinātu atšķirības starp motorolleriem un mopēdiem, vai ne mēs??
Būtībā motorollers ir smagāks, ar lielāku motora tilpumu un konstrukcijas un stila ziņā atšķiras no mopēda. Motorolleram ir mazāki riteņi un zem sēdekļa ir degvielas tvertne. Motorolleri sākas ar dzinēja tilpumu 100 c.c. Motorolleriem ir rāmis, kas braucējiem ļauj ērti iestādīt kājas priekšā. Lielākā daļa motorolleru mūsdienās ir pašstartējoši, kaut arī ir paredzēts arī atsitiens gadījumam, ja pašstarts nedarbojas. Pašinstalācija nozīmē, ka, lai iedarbinātu motoru, jums vienkārši ir jānospiež poga. Motorolleri ir ne tikai dārgāki, bet arī lielākas dzinēja jaudas dēļ jūs maksājat vairāk ceļa nodokļa un reģistrācijas ziņā. Bija laiks, kad mopēdi bija populārāki, jo tiem bija zemāka cena un labāka degvielas efektivitāte. Bet tagad motorolleri atkal ir ieguvuši popularitāti uzlaboto dzinēju dēļ, kas nodrošina lielu nobraukumu. Motorolleri arī spēj pārvadāt lielāku svaru, ļaujot personai braukt ar kompanjonu, piemēram, sievu vai bērniem.
Mopēds ir hibrīds transportlīdzeklis. Tas ir hibrīds starp velosipēdu un motociklu. Tas nozīmē, ka jūs varat izmantot motoru un braukt kā ar motociklu, vai arī pedāli kā ar velosipēdu. Mopēdam ir lielāki riteņi, degvielas tvertne zem roktura un airi, kas ir pamanāmi ar to, ka nav motorollera. Mopēda motora tilpums var būt aptuveni 50 c.c. Braucējam ar mopēdu jāsēžas tā, kā viņš sēž uz motocikla ar kājām abās sēdekļa pusēs. Dažreiz, lai iedarbinātu mopēda motoru, nākas staigāt stāvus.
• Motorolleri ir motociklu forma ar rāmi, kas braucējiem ļauj ērti novietot pēdas uz rāmja salīdzinājumā ar motociklu kāju turēšanu sānos..
• Mopēdi ir hibrīda transportlīdzeklis, kas ir krustojums starp motociklu un velosipēdu. Tādā veidā tas ļauj jums izmantot motoru un braukt vai pedāli kā velosipēds.
• Motorolleri ir smagāki nekā mopēdi.
• Motorolleru dizains ir atšķirīgs atšķirīga rāmja dēļ.
• Motorolleriem ir lielāka motora tilpums (vairāk nekā 100 cc) nekā mopēdiem (apmēram 50 cc).
• Motorolleru riteņi ir mazāki nekā mopēdiem.
• Mopēdi ir energoefektīvāki nekā motorolleri.
• Mopēdu maksimālais ātrums ir ievērojami mazāks nekā motorolleru.
• Mopēdi ir lētāki nekā motorolleri.
• Runājot par licences vecumu, motorolleriem nepieciešama vispārēja licence. Tas nozīmē, ka, lai varētu braukt ar motorolleru, jums jāgaida likumīgais vecuma ierobežojums, kurā jūs savā valstī kļūstat pilngadīgs. Šis vecums ir vismaz 16 gadi. Lai vadītu mopēdu, jums nav jāgaida, līdz kļūsit par likumīgu pieaugušo, jo mopēds ir pazīstams kā “ierobežots motocikls”. Mopēda braukšanas vecums lielākajā daļā valstu parasti ir apmēram 15 gadi.
• Motorollers ir pazīstams kā motorollers katrā valstī. Tomēr mopēdu visā pasaulē pazīst ar dažādiem nosaukumiem. Mopēdu veids, kuru Austrālija aizliedza, bija pazīstams kā pērtiķu velosipēdi. Mopēds Malaizijā ir pazīstams kā Kapchai. Polijā mopēds tiek dēvēts par motoru vai motociklu (arī motociklu motorolleri izmanto viņi).
Attēli pieklājīgi: