Atšķirība starp vilcienu un lokomotīvi

Vilciens vs Lokomotīve

Mēs visi esam mācīti par lokomotīvju rūpnīcām, kurās tiek ražoti dzinēji, kas pārvadā vilcienus, taču diez vai mēs pievēršam uzmanību vilcienu un lokomotīvju dihotomijai. Ja vienkāršajam cilvēkam vaicātu, kāda ir atšķirība starp vilcienu un lokomotīvi, jūs saņemat atbildi, kurā ieteikts, ka vilcieni un lokomotīve ir sinonīmi. Tomēr tā nav taisnība, un lokomotīve patiesībā ir motors, kas pārvietojas savstarpēji savienotu vagonu sērijās un ar lielu ātrumu pārvietojas pa īpaši izveidoto sliežu ceļu, ko dēvē par dzelzceļu. Neskatoties uz acīmredzamām līdzībām, jo ​​parastie cilvēki tos izmanto kā sinonīmus, pastāv atšķirības starp vilcienu un lokomotīvi, kas tiks apskatīts šajā rakstā.

Lokomotīve, ja meklējam vārdnīcu, ir transportlīdzeklis, kas nodrošina spēku vilciena vilkšanai, un tas nāk no latīņu valodas Loco (kas nozīmē vietu) un Motivus (kas nozīmē kaut ko tādu, kas izraisa kustību). Tas ir arī vilciena motors, kas ir pārgājis no tvaika dzinēja uz dīzeļdzinēju un, visbeidzot, elektromotoru. Savukārt vilciens attiecas uz savstarpēji savienotu vagonu vai tālsatiksmes autobusu sistēmu, kuru vilkšanai priekšā brauc motors. Tomēr ir daži, kas pilnu sistēmu, ieskaitot motoru, sauc par vilcienu, savukārt tie, kas zina, ka tieši motoru vilina autobusi, atsaucas uz motoru kā lokomotīvi, bet pārējie autobusu vai vagonu - par vilcienu..

Tādējādi indivīds pats var nosaukt motoru kopā ar vagoniem kā vilcienu vai tikai tos vagonus bez motora. Bet tas ir fakts, ka lokomotīve noteikti ir transportlīdzeklis, kas nodrošina virzošo spēku savstarpēji savienotu vagonu vilkšanai un sistēmas izveidošanai, kas pazīstama kā vilciens.

Kad jūs redzat motoru, kas darbojas uz sliežu ceļiem bez vagoniem aiz tā, jūs to nesaucat par vilcienu, vai ne? Tas paliek motors vai lokomotīve, kas pēkšņi kļūst par vilcienu, kad tas sāk vilkt vagonus, kad tie ir piestiprināti aiz tā.