Atšķirības starp biodegvielu un biodīzeļdegvielu ir kļuvušas par interesi, jo biodegviela un biodīzeļdegviela pievērš aizvien lielāku uzmanību kā alternatīvi fosilā kurināmā aizvietotāji, ko izmanto transportlīdzekļu motoros. Naftas enerģijas avoti ir salīdzinoši dārgi, un tos iegūst no neatjaunojamiem enerģijas avotiem, bet biodegvielu un biodīzeļdegvielu ražo no atjaunojamiem avotiem, un to ieguldījums vides piesārņojumā ir ļoti mazs. Ja mēs varam efektīvi attīstīt biodegvielu un biodīzeļdegvielas ražošanas metodiku, tas būtu labs risinājums nākamajai paaudzei.
Biodīzeļdegviela ir tāda veida degviela, ko izmanto dīzeļdzinējos. Tas ir kas izveidoti dzīvnieku tauku vai augu eļļu ķīmiskā pārveidošanā. Tīra augu eļļa labi darbojas arī dzinējiem, taču mūsdienu transportlīdzekļos tā ir salīdzinoši viskoza un grūti sadedzināta apkārtējās vides temperatūrā. Pārveidošanai par biodīzeļdegvielu ir tik daudz priekšrocību.
• Tas viegli sajaucas ar naftu jebkurā proporcijā.
• Tas ir izgatavots no atjaunojamiem avotiem.
• Tas samazina tīras augu eļļas viskozitāti.
• Mūsdienu transportlīdzekļos degšana nav nepieciešama.
• Zemu sēra satura dīzeļdegvielas eļļīgumu var atjaunot, sajaucot nelielu daudzumu (1%) biodīzeļdegvielas.
• Tas samazina sēra dioksīda (SO2) izmešus par 100%, kvēpu izmešu daudzumu par 40–60%, oglekļa monoksīda (CO) par 10–50%, ogļūdeņražu par 10–50% un slāpekļa oksīda izmešu par 5–10% ( Slāpekļa oksīda izmeši mainās atkarībā no motora noskaņojuma un motora vecuma.
Biodīzeļdegviela tiek uzskatīta par degvielu un degvielas piedevu, tā atbilst tīras dīzeļdegvielas standartiem. Ja to sajauc ar biodegvielu, tas apzīmē kā “B2”, “B5”. “B20” utt., Skaitlis norāda biodīzeļdegvielas procentuālo daudzumu tajā.
Biodīzeļdegvielas ražošanā visbiežāk izmantoto metodi sauc par “pāresterificēšana,Kas maina eļļas ķīmiskās īpašības, izmantojot metanolu. Tā ir vienkārša metode, kas dod glicerīnu kā blakusproduktu.
Biodegviela attiecas uz cietu, šķidru vai gāzveida degvielu, kas sastāv no vai iegūti no biomasas, kuras ir rdzīviem organismiem vai to metabolisma blakusproduktiem piemēram, kūtsmēsli no govīm. Fosilo kurināmo iegūst arī no atmirušajiem bioloģiskajiem materiāliem, taču process prasa ilgu laiku. Oriģinālais biodegvielas avots nāk no saules gaismas. Tas augos uzkrājas fotosintēzes procesā. Biodegvielas ražošanā izmanto dažādus augus un no tiem iegūtus materiālus; Daži no piemēriem ir cukurniedru kultūras, koks un tā blakusprodukti, atkritumu materiāli, ieskaitot lauksaimniecību, mājsaimniecību, rūpniecību un mežsaimniecību. Bioetanols ir izplatīts biodegvielas veida piemērs.
• Biodīzeļdegviela ir izgatavota no augu eļļām (palmu eļļas, sojas pupu eļļas) un dzīvnieku taukiem. Biodegvielu ražo no komponentiem, kas nav no naftas iegūti produkti, piemēram, cilvēku un dzīvnieku atkritumi, atkritumu poligonu atkritumi, lauksaimniecības un rūpniecības atkritumi utt..
• Biodegvielas ražošanai visur ir daudz resursu, salīdzinot ar biodīzeļdegvielas ražošanu. Tomēr, salīdzinot ar fosilā kurināmā ražošanu, resursi ir vairāk pieejami gan biodegvielas, gan biodīzeļdegvielas ražošanai.
• Biodīzeļdegviela nav toksiska un bioloģiski noārdās, bet daži no biodegvielām satur toksiskas gāzes.
• Naftas rūpniecībai ir dažādas ietekmes, piemēram, sociālā, ekonomiskā, vides, kultūras un medicīnas nozare. Tomēr biodīzeļdegvielas un biodegvielas ietekme ir salīdzinoši mazāka.
Kopsavilkums:
Biodīzeļdegvielas un biodegvielas ieviešana un izmantošana ir alternatīvs risinājums naftas problēmai visā pasaulē. Lai arī tam ir daudz priekšrocību, ir arī vairāki ierobežojumi. Naftas pieprasījumu pasaulē ir ļoti grūti sasniegt, ja mēs izmantojam tikai biodegvielu. Piemēram, B100 satur apmēram 8% enerģijas uz galonu. Turklāt tas nav saderīgs ar dažiem metāliem un plastmasām. Tomēr tas samazina globālo sasilšanu un citas emisijas. Biodegvielas patēriņš ir ekonomisks, tās tiek ražotas no atjaunojamiem avotiem. Biodīzeļdegviela nav toksiska un bioloģiski noārdās.
Attēli Pieklājība: Ar biodīzeļdegvielu darbināms autobuss, izmantojot Wikicommons (Public Domain)