Starpība starp radaru un sonāru

Radars pret sonāru

Gan RADAR, gan SONAR ir detektēšanas sistēmas, ko izmanto, lai identificētu objektus un ar to atrašanās vietu saistītos parametrus, kad tie atrodas attālumā un nav tieši novērojami. RADAR apzīmē RAdio noteikšanu un diapazonu, un SONAR apzīmē SOUND navigāciju un diapazonu. Abas detektēšanas sistēmas izmanto metodi pārraidītā signāla atspoguļojuma noteikšanai. Sistēmā izmantotā signāla tips padara visu atšķirīgu; RADAR izmanto radioviļņus, kas ir elektromagnētiski viļņi, un SONAR izmanto akustiskos vai skaņas viļņus, kas ir mehāniski viļņi. Pielietojumu dažādība un atšķirības sistēmu darbībā ir saistītas ar ierobežojumiem, ko rada šo viļņu īpašības.

Vairāk par RADAR

Radars nav viena cilvēka izgudrojums, bet gan radiosakaru tehnoloģijas nepārtrauktas attīstības rezultāts, ko veido vairāki indivīdi no daudzām valstīm. Tomēr briti bija pirmie, kas to izmantoja tādā formā, kādu mēs to redzam šodien, tas ir, Otrajā pasaules karā, kad Luftwaffe izvietoja savus reidus pret Lielbritāniju, reidu atklāšanai un apkarošanai tika izmantots plašs radaru tīkls gar piekrasti..

Radara sistēmas raidītājs gaisā nosūta radio (vai mikroviļņu) impulsu, un daļu no šī impulsa atspoguļo objekti. Atstarotos radioviļņus uztver radaru sistēmas uztvērējs. Laika ilgumu no signāla pārraides līdz uztveršanai izmanto, lai aprēķinātu diapazonu (vai attālumu), un atstaroto viļņu leņķis norāda objekta augstumu. Papildus tiek aprēķināts objekta ātrums, izmantojot Doplera efektu. Tipiska radaru sistēma sastāv no šādiem komponentiem.

• raidītājs, ko izmanto, lai radītu radio impulsus ar tādu oscilatoru kā klystron vai magnetron, un modulatoru, lai kontrolētu impulsa ilgumu.

• Viļņu vadotne, kas savieno raidītāju un antenu.

• Uztvērējs atgriešanās signāla uztveršanai. Laikā, kad raidītāja un uztvērēja uzdevumu veic viena un tā pati antena (vai komponents), pārslēgšanai no viena uz otru tiek izmantots dupleksators.

Radaram ir liels lietojumu klāsts. Visas aeronavigācijas un jūras navigācijas sistēmas izmanto radaru, lai iegūtu kritiskus datus, kas nepieciešami droša maršruta noteikšanai. Gaisa satiksmes dispečeri izmanto radaru, lai atrastu gaisa kuģi savā kontrolētajā gaisa telpā. Militāristi to izmanto pretgaisa aizsardzības sistēmās. Jūras radari tiek izmantoti, lai atrastu citus kuģus un zemi, lai izvairītos no sadursmēm. Meteorologi izmanto radarus, lai atklātu laika apstākļus atmosfērā, piemēram, viesuļvētras, viesuļvētras un noteiktu gāzu sadalījumu. Ģeologi izmanto zemes caurspīdīgu radaru (specializētu variantu), lai kartētu zemes iekšpusi, un astronomi to izmanto, lai noteiktu tuvējo astronomisko objektu virsmu un ģeometriju.

Vairāk par SONAR

Atšķirībā no radara, sonārs ir dabiska metode, kuru navigācijai izmanto daži dzīvnieki (piemēram, sikspārņi un haizivis). Sonārs tika izstrādāts pirms radara un tika izmantots Pirmajā pasaules karā, lai atrastu jūrā zemūdenes un mīnas. Akustiskā atrašanās vieta gaisā tika izmantota pat pirms radara.

Sonārs noteikšanai izmanto akustiskos viļņus (skaņas viļņus). Šim nolūkam izmantotās frekvences var mainīties no ļoti augstas (ultraskaņas) līdz ļoti zemas (infraskaņas). Sonāra sistēmas komponenti ir tādi paši kā radaru sistēma, bet darbojas attiecībā pret skaņas viļņiem.

Sonāru var izmantot visdažādākajās jomās. Pārsvarā ar jūru saistītā navigācijā un noteikšanā hidrolokatoru izmanto zemūdens novērošanai un saziņai. To izmanto arī zemūdens reljefa kartēšanai un zemūdens ūdens strāvas aktivitātes novērošanai. Zivsaimniecībā to izmanto zivju sēkļu noteikšanai. To izmanto arī zinātnieki, lai noteiktu hidroekosistēmu biomasu.

Kāda ir atšķirība starp radaru un sonāru?

• Radars uztveršanai izmanto radioviļņus, bet sonārs - skaņas viļņu (vai akustisko) noteikšanai.

• Radaru parasti izmanto atmosfērā, bet hidrolokatoru parasti izmanto zem ūdens. Tomēr šie nav stingri nosacījumi.

• Radara diapazons ir lielāks nekā hidrolokatoru (vēlams gaisā).

• Radara reakcija ir ātrāka (radioviļņi pārvietojas ar gaismas ātrumu), bet hidrolokatoru reakcija ir lēnāka (skaņas ātrums ir mazs, un tas ir atkarīgs no vides īpašībām, piemēram, temperatūras, spiediena un no tā, vai tā ir jūras ūdens, tā sāļums).