Termini “apvada kondensators” un “atdalīšanas kondensators” tiek lietoti savstarpēji aizvietojami, lai gan starp tiem ir noteiktas atšķirības.
Vispirms sapratīsim kontekstu, kurā rodas nepieciešamība apiet. Sniedzot strāvu jebkurai aktīvai ierīcei, galvenā prasība ir tāda, lai barošanas avota (“barošanas sliedes”) ievades punktam būtu pēc iespējas zemāka pretestība (attiecībā pret zemi) (vēlams nulle omi, lai gan to praktiski nekad nevar sasniegt). Šī prasība nodrošina ķēdes stabilitāti.
Apvedceļa kondensators (“apvedceļš”) palīdz mums izpildīt šo prasību, ierobežojot nevēlamos sakarus, piemēram, “troksni”, kas rodas no elektrolīnijas līdz attiecīgajai elektroniskajai shēmai. Jebkurš elektrības līnijas traucējums vai troksnis tiek nekavējoties apiet šasijas zemē (“GND”) un tādējādi tiek liegts iekļūt sistēmā, tāpēc nosaukums apvedkondensators.
Dažādām ierīcēm elektroniskā sistēmā vai dažādiem komponentiem tajā pašā integrētajā shēmā (“IC”) apvada kondensators novērš starp sistēmu vai sistēmas iekšējo troksni. Šāda situācija rodas, pateicoties kopīgumam kopīgas enerģijas pasta veidā. Lieki piebilst, ka visās darba frekvencēs trokšņa ietekmei jābūt ierobežotai.
Apvedkondensatori, kas attiecas uz to fizisko atrašanās vietu projektēšanā, ir novietoti tuvu barošanas avotiem un savienotāju barošanas avotiem. Šie vāciņi ļauj maiņstrāvai (“AC”) iziet cauri un uzturēt līdzstrāvu (“DC”) aktīvajā blokā.
1. attēls. Apvedceļa kondensatora pamata ieviešana
Kā parādīts 1. att, apvedkondensatora vienkāršākā forma ir vāciņš, kas tieši pievienots barošanas avotam (“VCC”) un GND. Savienojuma raksturs ļaus VCC maiņstrāvas komponentam iziet caur GND. Vāciņš darbojas kā strāvas rezerve. Uzlādēts kondensators palīdz aizpildīt visus “kritumus” sprieguma VCC, atbrīvojot to no uzlādes, kad spriegums nokrītas. Kondensatora lielums nosaka, cik lielu “tilpni” tas var aizpildīt. Jo lielāks ir kondensators, jo lielāks pēkšņs sprieguma kritums, ar kuru kondensators var tikt galā. Kondensatora tipiskās vērtības ir .1uF kondensators un .01uF.
Attiecībā uz jautājumu par to, cik daudz apvedceļa kondensatoru jāizmanto dizainā, īkšķa noteikums ir tikpat liels, cik daudz IC projektēšanā. Kā jau minēts iepriekš, apvada vāciņš, tāpēc tas ir tieši savienots ar RKC un GND tapām. Kaut arī šo daudzu apvedceļa kondensatoru izmantošana varētu šķist pārāk liela, būtībā tas palīdz mums garantēt konstrukcijas uzticamību. Dizainos ir ierasts izmantot DIP ligzdas, kurās ir iebūvēti apvada vāciņi, kad kondensatoru skaits uz kvadrātcollu sasniedz noteiktu slieksni.
Atdalīšanas kondensatori (“atdalīšana”), no otras puses, tiek izmantoti, lai izolētu divus ķēdes posmus, lai šiem diviem posmiem nebūtu DC ietekmes uz otru.
Patiesībā atsaistīšana ir rafinēta apiešanas versija. Tā kā apiet galīgos ierobežojumus ideāla sprieguma avota izveidē, bieži ir nepieciešama blakus esošo trokšņa avotu “atdalīšana” vai izolācija. Atdalīšanas kondensators tiek izmantots, lai atdalītu līdzstrāvas spriegumu un maiņstrāvas spriegumu, un kā tāds tas atrodas starp vienas pakāpes izeju un nākamās pakāpes ieeju..
Atdalīšanas kondensatori mēdz būt polarizēti un darbojas galvenokārt kā lādēšanas spaiņi. Tas palīdz saglabāt potenciālu blakus komponentu attiecīgajām jaudas tapām. Tas, savukārt, novērš potenciāla pazemināšanos zem barošanas sliekšņa, kad sastāvdaļa (-as) pārslēdzas ar ievērojamu ātrumu vai kad vienlaicīgi notiek pārslēgšanās uz tāfeles. Tas galu galā samazina pieprasījumu pēc papildu enerģijas no barošanas avotiem.
Apvedceļa kondensators parasti ir šunta kondensatora formā, kas tika novietots pāri elektrības sliedei, kā parādīts 2. att. Atdalīšana pabeidz netiešo tīkla “RC” (LC) daļu: sērijas elementu - tāpat kā zemas caurlaidības filtrā.
2. attēls. Atdalīšanas kondensatora pamata ieviešana
Atdalīšanu var veikt arī, izmantojot LC tīkla vietā sprieguma regulatoru, kā parādīts 3. att.
3. attēls. Sprieguma regulatora izmantošana kā atdalīšanas kondensatora aizstājēju