Atšķirība starp ķēdes piedziņu un siksnas piedziņu

Ķēdes piedziņa pret siksnas piedziņu

Ķēdes piedziņa un jostas piedziņa ir divi mehānismi, ko izmanto jaudas pārvadē. Kloķvārpstas vai ass izvadītā dzinēja griezes momenta jauda tiek nodota citam rotējošam ķermenim, piemēram, asij vai ritenim, izmantojot slēgtu ķēdes vai jostas cilpu. Tā ir viena no izplatītākajām enerģijas pārvades metodēm.

Vairāk par Chain Drive

Lielākajā daļā ķēdes piedziņas mehānismu jauda tiek piegādāta, izmantojot veltņu ķēdi, kas izgatavota no metāla saitēm, kas šķērso ķēdes ratu. Zobratu zobs iekļaujas urbumos ķēdes posmos. Kad pārnesums griežas no motora vai motora jaudas, ķēde arī kustina piedzenamo riteni otrā galā. Ķēdes piedziņu izmanto motocikliem, velosipēdiem un cita veida automašīnām.

Jaudas pārvades ķēdes var klasificēt kā veltņu ķēdes, inženiertehniskās tērauda ķēdes, klusās ķēdes, noņemamās ķēdes un nobīdes sānu joslas. Ķēdes piedziņa ir izdevīga lietojumos šādu iemeslu dēļ. Ķēdes piedziņai nav slīdēšanas starp ķēdes rata zobiem un ķēdi, un ar augstu elastības pakāpi ķēdes stiepšanās ir minimāla. Tāpēc piedziņas mehānismam, kas darbojas ar lielu slodzi, var izmantot ķēdes piedziņas.

Arī ķēžu piedziņas paredzamais dzīves ilgums ir lielāks materiāla īpašību (piemērotu sakausējumu) un iespēju izmantot eļļošanu (piemēram, eļļas vai smērvielas) dēļ. Ķēdes piedziņu var izmantot ārkārtējās situācijās un skarbā vidē, kur citas sistēmas var sabojāt. Metāla struktūra dod tai spēju izturēt augstāku temperatūru un mitrus apstākļus. To neietekmē netīrumu, dubļu vai citu piesārņotāju klātbūtne sistēmā; līdz ar to uzticama.

Apkopes perspektīvā ķēžu piedziņu komponentus, kuriem nepieciešama ļoti neapstrādāta apkope, var nomainīt un apkalpot, neizjaucot citas sastāvdaļas.

Ķēdes pievadu trūkumi izslēdz tos no precīziem darbības mehānismiem. Ķēdes piedziņa rada lielu daudzumu trokšņa (bet klusās ķēdes rada mazāku troksni). Zobrati izstiepjas un deformējas, jo nolietojas saite un ķēdes rata kontakta virsma. Ķēdes elastība ir ierobežota tikai ar vienu vienkāršu, un to var izmantot tikai relatīvi zema ātruma mašīnās.

Vairāk par Belt Drive

Cilpu, kas izgatavota no elastīga materiāla un ko izmanto enerģijas pārvadei, parasti sauc par jostas piedziņu. Siksnas var izmantot arī relatīvās kustības izsekošanai un kā kustības avotu (konveijera lentes).

Siksnas mehānisma darbība ir saistīta ar diviem vai vairākiem skriemeļiem, kur josta ir apvilkta stingri un skriemeļi ir savienoti ar piedziņas un piedziņas mehānismu. Siksnas materiāla elastības dēļ skriemeļus var novietot pagriezt dažādās plaknēs un griezties pretējos virzienos.

Siksnu piedziņas ir kļuvušas par ideālu enerģijas pārneses mehānismu izvēli, pateicoties šādām priekšrocībām. Jaudas pārvades jostas nav ieeļļotas, un to uzturēšana ir minimāla. Tam ir augstāka stiepes izturība un tas var izturēt pēkšņas slodzes izmaiņas un pasliktina vibrācijas. Darbība ir vienmērīga un klusa. Piedziņas izgatavošana ir lētāka nekā ķēdes ratu zobrati, tāpēc tie ir lētāki.

Lai arī jostas piedziņai ir daudz priekšrocību, tām ir šādi trūkumi. Bezgalīgās cilpas jostas nevar salabot, kad tās ir salauztas, un tās ir jānomaina. Arī slodzes vai spriegojuma izmaiņas var izraisīt slīdēšanu. Tie nevar darboties ārkārtējās situācijās, jo materiāls ir jutīgs pret temperatūru un mitrums samazina kontaktvirsmas berzi, izraisot slīdēšanu. Siksnas piedziņu garumu arī nevar regulēt.

Kāda ir atšķirība starp Chain Drive un Belt Drive?

• Siksnu piedziņas ir izgatavotas no polimēriem, bet ķēdes - no sakausējumiem.

• Ķēdes piedziņas var darboties augstā temperatūrā un mitros apstākļos, bet siksnas piedziņas nevar.

• Siksnu piedziņas nav ieeļļotas, savukārt ķēdes piedziņas ir ieeļļotas.

• Siksnu piedziņas slīd, savukārt ķēžu piedziņām nav slīdēšanas.

• Ķēdes piedziņai tiek izmantots ķēdes rats, savukārt siksnas piedziņai - skriemeļi.

• Ķēdes piedziņa var darboties lielās slodzēs, savukārt siksnas piedziņa var darboties liela ātruma apstākļos.

• Siksnu piedziņa ir klusa, savukārt ķēdes piedziņa ir skaļa.