Dzinējs neapšaubāmi ir jūsu automašīnas sirds ar simtiem kustīgu detaļu, kurām laiku pa laikam nepieciešama pareiza apkope un eļļošana. Kamēr motors darbojas ar benzīnu, tas arī ievelk gaisu no ārpuses. Uz katru patērēto benzīna galonu putekļi un netīrumi tiek ienesti gaisā, kas nāk ar benzīnu. Netīrumi piesārņo motoru un ir viens no lielākajiem dzinēja atteices cēloņiem. Zini vienu lietu; jūsu motors netīri nokļūst ļoti ātri, kas var pasliktināt jūsu automašīnas veiktspēju. Kamēr lielākā daļa netīrumu tiek notīrīti, daži netīrumi joprojām var nokļūt caur gaisa filtru. Tas var izraisīt dūņu veidošanos dažādās motora daļās, kas kopā ar netīrumiem un nodiluma daļiņām var izraisīt motora kļūmi. Šeit tiek parādīta motoreļļa.
Motoreļļa ir lieta, kas jūsu motoru uztur dienu no dienas. Tas tikai eļļo motora detaļas, bet arī izvada piesārņojumu un uztur iekšējās detaļas tīras. Motoreļļas galvenā funkcija ir eļļot, jo simtiem kustīgu detaļu motorā nepārtraukti berzē viens pret otru, kas rada berzi, kas savukārt samazina motora ilgmūžību. Motoreļļa, tāpat kā daudzas citas, ietilpst dažādās kategorijās, piemēram, 5w30 un 10w30. Lai arī eļļošanas sistēmas funkcijas nav daudz mainījušās, gadu gaitā krasi mainījusies motoreļļa. Viens no vissvarīgākajiem faktoriem, kas ietekmē motoreļļas darbību, ir viskozitāte. SAE (automobiļu inženieru biedrība) novērtē motoreļļas viskozitāti. Divi visizplatītākie viskozitātes līmeņi ir 5w30 un 10w30. Motoreļļas ar šādām atzīmēm sauc par daudzpakāpju eļļām.
Tā ir daudzklasīga viskozitātes motoreļļa, ko izmanto automašīnās. Tas ir viens no vispārējiem viskozitātes parametriem, ko noteikusi Automobiļu inženieru biedrība (SAE), lai uzturētu motoru plašā temperatūru diapazonā. Cipari norāda eļļas viskozitāti un “w” apzīmē ziemu. Skaitlis 5 ir viskozitātes vērtējums aukstā temperatūrā, bet 30 - viskozitātes vērtējums augstā temperatūrā. Tie ir pietiekami, lai efektīvi plūst zemā temperatūrā, kas nozīmē, ka eļļa sabiezēs mazāk aukstā klimatā, lai nodrošinātu atbilstošu dzinēja eļļošanu.
Tā ir arī vairāku pakāpju motoreļļa, ko galvenokārt izmanto transportlīdzekļos ar lielas slodzes motoriem, jo tā ilgstoši iztur karstu temperatūru, neapdraudot motora darbību. 10w30 efektīvi izplūdīs augstā temperatūrā, un tā ir viena no visizplatītākajām eļļas kategorijām, kas ieteicama komerciāliem transportlīdzekļiem ar vecākiem motoriem, jo pareiza dzinēja eļļošanai un dzinēja ilgmūžībai nepieciešama biezāka eļļa. Jo lielāks ir pirmais numurs, jo biezāks tas kļūst, kad motors ir karsts un izturīgāks pret efektīvu plūsmu.
Gan vērtējums 5w30, gan 10w30 norāda motoreļļas viskozitāti, kā noteikusi Automobiļu inženieru biedrība (SAE). Skaitļi abos vērtējumos attiecas uz eļļas viskozitāti un “W” apzīmē ziemu. Abas ir daudzšķirīgas eļļas, kuras ir pārbaudītas dažādās temperatūrās, lai nodrošinātu zemu temperatūru un labāku degvielas ekonomiju. Abām eļļām ir zemāka viskozitāte temperatūrā, kas mēra eļļas pretestību plūsmai. Atšķirība slēpjas biezumā. Jo zemāks ir pirmais numurs, jo plānāka eļļa nonāk ārkārtīgi zemā temperatūrā. 5w30 ir SAE 5, kad auksts, un SAE 30, kad silts. Tas pats attiecas uz 10w30 daudzklasīgu eļļu.
Abiem SAE parametriem ir vienāds bāzes numurs, kas nozīmē, ka abas motoreļļas darba temperatūrās darbosies vienādi. Skaitlis 30 norāda eļļas biezumu, kad tā sasniedz darba temperatūru. Abām eļļām ir līdzīga viskozitāte pie 100 grādiem pēc Celsija, bet 5w30 klases eļļa aukstā klimatā sabiezēs mazāk nekā 10w30 klases eļļa. Tas nozīmē, ka 5w30 klases eļļa efektīvi plūdīs zemā temperatūrā, turpretī 10w30 eļļa efektīvi plūdīs augstā temperatūrā, jo zemāks temperatūras logs. 5w30 eļļa aukstumā kļūst pietiekami plāna, lai nodrošinātu atbilstošu motora eļļošanu.
Atrašanās vieta ir galvenais faktors, izvēloties motoreļļas, jo tikpat svarīgi ir ņemt vērā vietu, kur jūs izmantosit savu transportlīdzekli. Lai arī daudzlīmeņu eļļas ir paredzētas efektīvai darbībai gan siltā, gan ziemas klimatā, 5w30 klases eļļa būs pietiekami plāna, ja jūs dzīvojat vietā ar ārkārtīgi zemu temperatūru, lai eļļa nokļūtu visās sastāvdaļās, padarot jūsu transportlīdzekli labāku. ziemā. Gluži pretēji, 10w30 plūdīs efektīvi vietās ar augstu temperatūru vai karstā vasarā.
Ja jūs dzīvojat vietā, kur temperatūra visu gadu ir zema, tad 5w30 ir jūsu labākais risinājums, jo tas labāk darbojas aukstā klimatā un labāk pārvietojas aukstā startēšanas laikā. No otras puses, ja jūs dzīvojat apgabalā, kur temperatūra visu gadu ir konsekventi augsta, jūs vēlēsities doties ar 10w30 eļļu, jo tā ļauj eļļai straujāk plūst un efektīvi eļļot detaļas, lai uzlabotu motora nodilumu. Vieglā eļļa ir ideāli piemērota aukstā klimatā, turpretī smagāka eļļa darbojas labāk siltā klimatā. Eļļai jābūt pietiekami plānai, lai nonāktu pie visām sastāvdaļām, kad motors ir auksts, bet eļļai nevajadzētu būt pārāk plānai, kad motors ir karsts.