Atšķirība starp ciklokrosa un ceļa velosipēdiem

Ciklokrosa velosipēdi VS ceļa velosipēdi

Ciklokross un ceļa velosipēdi ir divi atšķirīgi velosipēdu veidi, kurus izmanto daudzi velosipēdisti un velosipēdu entuziasti.

Ciklokrosa velosipēds (pazīstams arī kā “cross” un “CX”) ir velosipēds, kas paredzēts ciklokrosa notikumiem. Šajos gadījumos velosipēds velosipēdu jāpaceļ atkarībā no šķēršļa vai šķēršļiem, kas atrodas ceļā. Ciklokrosa pasākumi un velosipēdi ir ļoti populāri Eiropā.

No otras puses, ceļa velosipēds ir velosipēds, kas paredzēts konkurētspējīgam riteņbraukšanai pa ceļu vai velosipēdu izklaidei. Tos sauc arī par “roadies” un “sacīkšu velosipēdiem”.

Ciklokrosa velosipēda dizains ļauj velosipēdam izturēt vairākus kursus, piemēram, zāles laukus, netīrumus, asfaltu, smiltis, dubļus un mazas ūdenstilpes. Velosipēdus var izmantot braukšanai pa ceļu, izbraukumiem un takas. Šajā sakarā ciklokrosa velosipēdi tiek uzskatīti par daudzpusīgiem velosipēdiem. Tikmēr ceļa velosipēdi ir paredzēti ceļiem vai jebkuram vienmērīgam un bruģētam ceļam. Tie ir lieliski transporta līdzekļi lieliem ātrumiem un lieliem attālumiem.

Katra velosipēda dizains ir gandrīz līdzīgs. Ciklokrosa velosipēds pats par sevi ir ceļa velosipēda un kalnu velosipēda krustojums. Tomēr to izmantošana padara dizainu atšķirīgu viens no otra. Ciklokrosa velosipēdiem ir burger, stingrāks rāmis. Rāmja sastāvs parasti ir alumīnijs un ogleklis profesionāliem velosipēdiem un tērauds un titāns standarta tipam. Rāmis ir paredzēts maksimālai stiprībai. Turklāt velosipēdam ir arī plaša loka, lai tajā būtu gan plati, gan plāni riteņi. Riepas var būt tikpat platas kā 30-35 milimetri, bet tās var aprīkot arī ar 23 milimetru riepām. Tam ir divi bremžu komplekti: konsoles bremzes un parastās bremzes. Arī velosipēdam bieži ir viena priekšējā ķēde.

Vēl viena ciklokrosa velosipēda iezīme ir tā, ka tam ir aizmugurējais bremžu trose, kas ļauj motociklam pārvadāt velosipēdu šķēršļa gadījumā.

Tikmēr ceļa velosipēdam ir savas īpatnības. Tam ir īpaši viegls rāmis, kas bieži izgatavots no alumīnija vai plāna tērauda. Velosipēds bremzēm izmanto 23 milimetru riepas un suportus. Tam ir tikai viens bremžu komplekts. Konstrukcija ļauj iegūt aerodinamiskāku pozīciju.

Ceļa velosipēdam parasti ir 2 ķēdes, viena ķēde ar 39 zobiem, otra - ar 59 zobiem. Tās riepas parasti tiek sūknētas līdz augstam spiedienam, un tām parasti nav diegu modeļa.

Kopsavilkums:

1.Bet ciklokrosa un ceļa velosipēdi ir divu veidu velosipēdi. Viņiem ir vienāda rāmja forma, abos velosipēdos nav balstiekārtas, viņi izmanto izdilis riepas, tiem ir zema profila sēdekļi un viegli rāmji. Iemesls, kāpēc velokrosam un ceļa velosipēdiem ir līdzīgas iezīmes, ir tas, ka ciklokrosa velosipēdam ir raksturīgas pazīmes no kalnu un ceļa velosipēdiem..
2.Ciklokrosa velosipēdus izmanto ciklokrosa pasākumos, savukārt ceļa velosipēdus izmanto ceļu sacīkšu pasākumos. Notikumi nosaka katra velosipēda dizainu un funkcijas. Piemēram, ciklokrosa velosipēdam jābūt vieglam un izturīgam, jo ​​ciklokrosa notikums ir piepildīts ar daudziem šķēršļiem vai šķēršļu sacīkšu vietā. Tomēr ceļa velosipēdi ir domāti par ātru un vieglu ātruma sacensībās.
3.Ciklokrosa velosipēda rāmis ir stingrāks, bet joprojām ir viegls, izgatavots no alumīnija ar oglekli vai tērauda ar titānu. Turpretī ceļu velosipēdu rāmji ir izgatavoti no alumīnija vai tērauda.
4.Ciklokrosa velosipēdiem ir platāka mala, lai ietilptu gan platas, gan plānas riepas, savukārt ceļa velosipēdu diskiem var uzstādīt tikai 23 milimetru platas riepas..
5. Ceļu velosipēdiem ir tikai viens bremžu komplekts, suporta bremzes, lai tās būtu precīzas. Tomēr ciklokrosa velosipēdiem ir divi komplekti, parastā tipa bremzes un konsoles bremzes.
6.Ciklokrosam ir īpaša funkcija, ko sauc par aizmugurējo bremžu trosi, kas ļauj velosipēdistam pārvadāt velosipēdu. Ceļu velosipēdos var būt stiprinājumi ūdens pudelēm un citām lietām.
7.Ciklokrosa velosipēdiem ir smagāki, bet izturīgāki materiāli. Turpretī ceļa velosipēdiem ir viegli un jutīgi komponenti.
8.Ciklokrosa velosipēdi ir aprakstīti kā daudzpusīgāki, salīdzinot ar ceļa velosipēdiem.