Atšķirība starp liesu un bagātīgu degvielas maisījumu

galvenā atšķirība starp liesu un bagātu degvielas maisījumu tas ir mēs izmantojam liesu maisījumu maksimālai efektivitātei, bet mēs izmantojam bagātīgu maisījumu maksimālai jaudai motorā.

Lai aprakstītu degšanas procesus motoros un rūpnieciskajās krāsnīs, mēs izmantojam terminus liesa un bagāta degviela. Pirms analizēt atšķirību starp liesu un bagātīgu degvielas maisījumu, ir svarīgi uzzināt vairāk par gaisa un degvielas attiecību. Gaisa un degvielas attiecība ir parametrs attiecībā uz iekšdedzes dzinējiem un rūpnieciskajām krāsnīm. Tādējādi šī attiecība ir ļoti svarīga motora vai krāsns efektivitātes noteikšanai. Ir trīs galvenie gaisa un degvielas maisījumu veidi kā “liesās degvielas maisījumi”, “stohiometriski degvielas maisījumi” un “bagātīgi degvielas maisījumi”. Stehiometriskais degvielas maisījums ir gaisa un degvielas maisījums, kas satur precīzu gaisa daudzumu, kas vajadzīgs, lai sadedzinātu visu maisījumu degvielu. Tikmēr liesā kurināmā maisījumā ir vairāk gaisa nekā nepieciešamajā gaisa daudzumā, lai pilnībā sadedzinātu degvielu, savukārt bagātīgajā degvielas maisījumā ir mazāk gaisa nekā nepieciešamajā gaisa daudzumā, lai pilnībā sadedzinātu degvielu..

SATURS

1. Pārskats un galvenās atšķirības
2. Kas ir liesa degvielas maisījums
3. Kas ir bagātīgs degvielas maisījums
4. Salīdzinājums blakus - liesās un bagātīgās degvielas maisījums tabulas formā
5. Kopsavilkums

Kas ir liesa degvielas maisījums?

Liesās degvielas maisījums ir tāda veida gaisa un degvielas maisījums, kurā ir vairāk gaisa nekā nepieciešamajā gaisa daudzumā degvielas pilnīgai sadedzināšanai. Tāpēc šim maisījumam ir pārmērīgs gaiss. Šie gaisa un degvielas maisījumi ir efektīvāki, bet var izraisīt augstāku temperatūru. Šīs temperatūras izraisa slāpekļa oksīdu veidošanos.

1. attēls. Bagātināta un liesa maisījuma salīdzinājums diagrammās

Tomēr daži dzinēji ir īpaši izstrādāti šāda veida gaisa un degvielas maisījumiem, lai panāktu augstāku efektivitāti. Šo dzinēju degšanas procesu mēs varam saukt par “liesu sadedzināšanu”.

Kas ir bagātīgais degvielas maisījums?

Bagātais degvielas maisījums ir tāda veida gaisa-degvielas maisījums, kurā ir mazāk gaisa nekā nepieciešamajā gaisa daudzumā pilnīgai degvielas sadegšanai. Šie gaisa un degvielas maisījumi nav tik efektīvi. Tas ir tāpēc, ka šiem maisījumiem trūkst gaisa, kas vajadzīgs pilnīgai degvielas sadegšanai.

2. attēls: liesas un bagātīgas degvielas maisījumu enerģijas ražošanas salīdzinājums

Tomēr bagātīgs degvielas maisījums var radīt ļoti lielu enerģijas daudzumu. Sadegšana notiek zemākā temperatūrā; tādējādi mēs sakām, ka tas deg vēsāk.

Kāda ir atšķirība starp liesu un bagātīgu degvielas maisījumu?

Liesās degvielas maisījums ir tāda veida gaisa un degvielas maisījums, kurā ir vairāk gaisa nekā nepieciešamajā gaisa daudzumā degvielas pilnīgai sadedzināšanai. Bagātīgais degvielas maisījums, no otras puses, ir gaisa un degvielas maisījuma veids, kurā ir mazāk gaisa nekā nepieciešamajam gaisa daudzumam pilnīgai degvielas sadegšanai. Tātad, šī ir būtiska atšķirība starp liesu un bagātīgu degvielas maisījumu.

Turklāt būtiska atšķirība starp liesu un bagātīgu degvielas maisījumu ir tāda, ka motoru sadedzināšana, izmantojot liesu degvielas maisījumu, notiek ļoti augstā temperatūrā, savukārt degšana notiek zemā temperatūrā bagātīgos degvielas maisījumos. Līdzīgi liesās degvielas maisījumi rada karstākas sadegšanas gāzes salīdzinājumā ar bagātīgiem degvielas maisījumiem. Turklāt vēl viena atšķirība starp liesu un bagātu degvielas maisījumu ir tā, ka liesās degvielas maisījumos veidojas slāpekļa oksīdi, turpretī bagātīgie degvielas maisījumi rada oglekļa monoksīdu.

Pirmkārt, galvenā atšķirība starp liesu un bagātīgu degvielas maisījumu ir tā, ka mēs izmantojam liesu maisījumu maksimālai efektivitātei, bet bagātīgu maisījumu - maksimālai jaudai motorā..

Kopsavilkums - Lean vs Rich Fuel Mix

Jēdzieni “liesa” un “bagāta” degvielas maisījumos attiecas uz gaisa un degvielas maisījumiem ar lielu vai mazāku gaisa daudzumu salīdzinājumā ar degvielu. Tomēr galvenā atšķirība starp liesu un bagātīgu degvielas maisījumu ir tā, ka maksimālai efektivitātei mēs izmantojam liesu maisījumu, bet motoram - bagātīgu maisījumu maksimālai jaudai. Šie gaisa un degvielas maisījumi ir noderīgi iekšdedzes dzinējos un rūpnieciskās krāsnīs.

Atsauce:

1. James G. Speight, PhD, DSc, Rūpniecisko ogļūdeņražu procesu rokasgrāmatā, 2011. gads.

Attēla pieklājība:

1. Biologique “Devas-pauvres-stoechio-bagātības” - Savs darbs (CC BY-SA 4.0), izmantojot Commons Wikimedia